据报道，去年年底，米兰、罗马等城市的空气污染值超标，当地政府纷纷限制车辆通行。如今空气恢复清新，但仍需长久的应对措施，意大利政府计划下调暖气温度、推广电动车、鼓励使用公共运输工具。
据报道，去年年底，米兰、罗马等城市的空气污染值超标，当地政府纷纷限制车辆通行。如今空气恢复清新，但仍需长久的应对措施，意大利政府计划下调暖气温度、推广电动车、鼓励使用公共运输工具。
冷气团带来降雨和降雪，风势也一扫此前盘旋不去的雾霾，米兰和罗马空气中的细悬浮微粒PM10有所减少，终于符合欧盟规范的日均值每立方米不超过50毫克的标准。
去年年底，因为污染值持续超标约1个月，意大利许多城市限制私家车通行，地方首长也与中央政府商讨长久的应对方案。
长期研究雾霾与环境伤害的应用物理与化学专家卡拉(Sergio Carra)表示，提高能源效能是关键，因为有半数的能源被浪费。但他也提醒称，这需要全方位的规划。
意大利环境部计划推广电动车充电站，以减少汽车废气排放。卡拉指出，这是正确的方向，但汽车电池仍有技术限制，至少可以先推广混合动力的公交车。
意大利已经有不少城市的公交车使用天然气，卡拉认为值得进一步提供引导。此外，也应该鼓励民众使用公共运输。卡拉说，不过这要城市有足够的规划，例如米兰的公共运输还算充足，但罗马相对不足。
意政府还打算调低暖气温度。卡拉表示，应当少用一点燃料，少一点细悬浮微粒，但必须长久实施，否则就像停驶汽车半天，效果有限。
卡拉还说，禁止烧木材取暖有助于减少污染，但烧柴通常是为了省钱，政府必须协助这些人克服问题的根源。
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