"十二五"最后一天，喜讯自风神汽车襄阳公司传来。该企业全年实现产值301亿元，同比增长71.5%，成为襄阳市首家产值过300亿元的企业。"高速增长源于供给结构的优化。"风神汽车襄阳公司总经理陶晋介绍，"以前，风神汽车襄阳公司整车产量长期徘徊于10万辆左右。随着英菲尼迪、新楼兰等中高端车型相继下线，为企业发展增添了动力。"据统计，襄阳造的英菲尼迪，约占全国英菲尼迪全系销量的50%以上。
初步统计数据表明，去年，襄阳市整车产量达26.78万辆，汽车产业产值突破2000亿元，占全市工业总产值的1/3，位居全国"十大汽车城"之列；产量同比增长13.6%，而同期全国汽车行业产量增速在3%左右。
转型升级、优化供给。近年来，该市坚持创新发展，推动转型升级，积极贯彻主导产业高端化发展战略，推动产业供给迈向中高端。仅去年，全市就组织实施了3000万元以上技改项目302个，有力地推动了汽车及零部件、冶金、化工等传统企业升级。
神龙公司襄阳工厂不断加速动力总成技术升级与产品换代步伐。随着1.6LCVVT、1.8THP等五款全新发动机动力总成先后投产，企业形成了年产120万台发动机、54万台变速箱的产能。2015年1至11月，神龙公司襄阳工厂实现产值128.88亿元。
积极发展新能源汽车，抢占产业高地。目前，该市已聚集30多家新能源汽车骨干企业，形成了全国屈指可数的较为完整的产业体系；纯电动汽车百公里耗电节能指标位居全国前列，并在北京、上海、郑州、武汉、昆明等地示范运营。襄阳新能源汽车去年总产值突破70亿元，同比增长230%；整车产量达1.2万辆，同比增长700%。"十三五"期间，襄阳市的汽车产业拟纳入国家、省的重点项目达77个，总投资额达1151.8亿元。该市提出，力争5年内整车产量突破50万辆，发动机产量突破200万台，实现汽车产业产值4000亿元，其中新能源汽车产值1000亿元。
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