2015年12月16-17日，作为国内新能源汽车技术交流最具影响力的峰会，2015第二届中国新能源汽车高峰论坛暨总工技术交流会在深圳隆重召开。峰会历时两天，以“整车安全设计及技术路线、关键零部件安全设计及测试、新能源汽车整车及关键零部件安全测试与标准、新能源汽车运营模式创新及电动物流车产业发展”为主题，共举办三十余场主题演讲、2场互动沙龙、2场行业专家及技术总工交流会、10余场高端访谈。本届大会高举技术交流的大旗，务实而接地气，吸引了近600人到场参会。作为大会主办方和电动汽车行业专业网上平台，对本次峰会做全面回顾和总结。
在本次大会上，盐城市惠众新能源科技有限公司技术总监赵恩海作为重要嘉宾参加并在做重要演讲，赵恩海的演讲主题为“精细化充电技术”的演讲。
以下是赵恩海演讲的主要内容：
一、盐城市惠众新能源科技有限公司总概
①公司专业提供优质充电方案，集产、学、研、销为一体，专注精细化充电5年。
②公司拥有一支高素质的研发团队，具有丰富的研发经验、深厚的技术积累、完善的产品开发、工程设计额配套能力。
③公司主要客户是国内大型充换电站提供商，锂电池生产企业和电动汽车整车生产企业，包括国家电网、南方电网、中航锂电等。
④公司致力于国家七大战略新兴产业——新能源电动汽车产业，秉承 “创新、团队、专业、高效、负责、价值共享”的核心价值观，努力成为行业专家。
二、蓝牙充电桩
（一）精细化智能充电网络
（二）通讯方式
惠众充电桩打破传统通讯模式，以手机为媒介，采用蓝牙模式，使充电桩通过手机和服务器通信。因此，通讯更稳定，节省无线模块费用和数据流量费。此技术，惠众已申请专利。
（三）产品简介
壁挂式蓝牙交流充电桩
FBCP-AC220/07-S-B5
额定电压 | AC220V±10％ |
额定功率 | 7KW |
最大输出电流 | 32A |
机械连接寿命 | 50000次 |
电气寿命 | 10000次 |
工作温度 | -20℃～50℃ |
相对湿度 | ≤90% |
IP防护等级 | IP54 |
绝缘强度 | 2500V |
尺寸（长、宽、高） | 480mm*340mm*150mm |
（四）产品优势
（五）产品特点
1、成本最优化
①充电桩无需额外的流量费用。
②无卡、无屏，成本最优化。
2、更稳定
无需担心通讯断线，或没无线信号。
3、蓝牙4.0
充电桩无需GPRS；支持：Android 4.3/ 4.4；IOS 7.0
4、私属桩
无需钥匙，直接手机锁桩，省事又安全。
5、手机操控
省去读卡器、触控屏等设备，充电、付费手机就能搞定。
（六）蓝牙充电桩系列
三、续航宝
（一）动力电池组使用中的问题
原材料、生产工艺、Pack工艺、温度等因素会影响电池的一致性。
（二）一致性问题导致的木桶效应
木桶效应：
木桶效应传导机制：
（三）木桶效应造成的其他实际问题
大规模锂电池组普遍受到“木桶原理”以及其他各类技术因素的制约，在实际应用过程中仍有大量问题有待解决。
（四）传统BMS的解决方案
放电式均衡极有可能降低电芯寿命
BMS中的任何均衡方式都会带来成本和可靠性问题
★热管理
★元器件老化
★干扰
（五）惠众的解决方案——并充机（续航宝）
（六）加装维护口的电池箱
①电池箱上加装维护口，更加方便进行电池维护
②并充机直接连接维护口，全自动进行电池检验和维护，无需人工干预
③可采用多次短时间维护
（七）电池维护系统线上维护效果①
实验测试1——一次放电时间测试I
实验内容：16串10Ah锂电池组5A放电
实验结论：主动均衡系统延长放电时间达30%。
实验测试1——一次放电时间测试II
实验内容：16串10Ah锂电池组5A放电
实验结论：主动均衡系统延长放电时间达30%。
实验测试2——循环寿命测试I（430次）
实验内容：16串5Ah锂电池组1C充电80分钟，1C放电数据(第430次循环）。
实验结论：一节电池已损坏下，放电时间仍达约59分钟,剩余容量98%
相当于一组存在不一致问题的电池组满负荷使用1年半后，容量仍接近98%
有效完成了“能量挖掘”。
实验测试2——循环寿命测试II（696次）
实验内容：16串5Ah锂电池组1C充电80分钟，1C放电数据(第696次循环）。
实验结果：一节电池已损坏下，放电时间仍达约53分钟,剩余容量90%。相当于一组存在不一致问题的电池组满负荷使用1年半后，容量仍接近90%。电芯逐渐趋向一致。
实验测试2——循环寿命测试III（1000次）
实验内容：16串5Ah锂电池组1C充电80分钟，1C放电数据(第1000次循环）。
实验结果：两节电池损坏下，放电时间仍达约47分钟，剩余容量78%。相当于一组存在不一致问题的电池组满负荷使用3年后，容量仍接近80%。
（八）电池维护系统线上维护效果②
案例报告1——悦达电动汽车并充测试
测试结果：
做过并充维护以后，行驶里程由130公里增加到174 公里。
案例报告2——合肥国轩高科动力测试
电池组在做均衡充电处理后，放电容量由26.473Ah提升到 40.306Ah；放电效率提升了 52%。
案例报告3——河南锂动电源测试
通过并充机进行均衡充电，4850电池组放电截止电压下降2.216V，最大单体电池电压差下降412mv，电池组放电容量增加6.4Ah,放电能力提高14%。
案例报告4——河南环宇赛尔测试
并充维护后，并充机自动判断连接的串联节数电压，均衡充电后，在3.6V至3.65V之间，说明各单体电池均已充满。
案例报告5——山东天源太阳能测试
并充维护后，奇瑞QQ3轿车行驶里程由55公里增加到72公里，行驶里程提高约31%。
案例报告6——洛阳神行汽车测试
并充维护后，航天蓝速HT10轿车行驶里程由60公里增加到80.3公里，行驶里程提高约33%。
案例报告7——山东圣阳太阳能测试
并充维护后，可以将容量一致性很差的单体电芯的电压拉平。
四、无线束封装
（一）产品特点
①BMS系统和电池无线束模组化单元系统；
②低功耗嵌入式ARM芯片控制系统；
③CAN2.0B数据通信；
④单体电压数据实现毫伏级采集；
⑤单体电池温度实时采集；
⑥低功耗触摸屏实时显示12路采集电压值和12路单体电池温度值；
⑦各单体电池间过流保护和总电流过流检测保护
传统线束连接方式，走线凌乱，安全隐患严重，费时、费人工。
无线束封装，无需线束连接，更安全，更省时。
（二）应用展示
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