数据显示，1-10月份比亚迪新能源累计销量43,069台，同比增长222%。在国内自主品牌市场，比亚迪占据着约40%左右的市场份额。有了销量保证，比亚迪将在高端车型领域加速发力，已经有新车目前处于在研阶段，不久后将会投放市场。
记者从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪将推出首款轿跑车——比亚迪汉，新车采用混合动力系统，百公里加速时间可以与特斯拉P85D一较高下，有望于2016年正式上市。
比亚迪汉定位为中大型轿跑车，车身十分修长让人眼前一亮，长宽高分别为4950*1890*1490mm，轴距达到2940mm。新车拥有诸多亮点包括ACC自适应巡航、电动吸合门、HUD、并线辅助、车道偏航预警、电动扰流板以及行李箱感应开启等。
比亚迪汉将采用插电式混合动力，前驱搭载一台2.0Ti涡轮增压发动机和电动机，其中前电机最大输出功率为110kW，后驱也将采用电动机驱动，最大输出功率为350kW。此前比亚迪唐推出的极速版车型百公里加速时间为4.5s，而比亚迪汉百公里加速时间缩短至2.9s，动力性能大幅提升。
相比特斯拉最快的MODEL S P85D，比亚迪汉在百公里加速时间同样占据优势，比特斯拉P85D狂暴模式下还快0.1s，足以证明比亚迪汉的动力性能之强劲。同时新车驱动方式为电动四驱，纯电模式下可行驶100公里，综合百公里油耗仅为2L。
今年1-10月份比亚迪新能源累计销量43,069台，同比增长222%。据比亚迪官方介绍，这一销量数据已经达到全球新能源汽车比例的11%。其中唐、秦、e6是目前比亚迪旗下市场表现最为出色的三款新能源车型。有力的政策扶植、出色的产品力和消费者观念的逐渐变化是比亚迪新能源车取得如此佳绩的三大主要原因，未来比亚迪汉推出后也将肩负起品牌向上的重任。
此前在比亚迪旗下首款新能源战略车型“唐”发布之初，还发布了“542战略”，重新定义了旗下新能源汽车的性能、安全、油耗标准。“542”战略中的“5”代表百公里加速5秒以内，“4”代表全面极速电四驱，“2”代表百公里油耗2升以内。可以看到，比亚迪汉已经符合“542”战略，这也意味着比亚迪新产品将全面升级。
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