特斯拉正在引领电动汽车概念摆脱Johnny Cabs(1990年电影《全面回忆》中的未来无人驾驶出租车)一般的怪样和蠢相，步入“狂虐”保时捷的至高境界。
这款汽车将成为你人生中新的向往，开上它将会让你感到此生无憾----它就是特斯拉Model S。特斯拉Model S是一款豪华智能电动轿车，重达2200公斤，而且没有了跑车发动机的轰鸣声和排气管的噼啪声。你可能会问：这有什么可值得推荐的？但当你坐进特斯拉旗舰车型Model S P90D，选择“狂暴”模式，在2.8秒内从静止加速至60英里/小时，你就立刻知道为什么了。
特斯拉Model S P90D的性能堪称疯狂。你坐在车内，在双车道路口等红灯，踩着制动踏板，你会发现你在车内不但听不到任何来自发动机的噪音，也感受不到发动机的震动，只能听到立体声音响里传来的音乐声。在变灯前，一切都是那么的寻常。
但当你紧紧握住厚重的方向盘，用力踩下加速踏板，“铛”一声，713磅-英尺的扭矩立刻吞没了后桥。这台特斯拉Model S P90 D以令人瞠目结舌的爆发力脱缰而出，速度计上的数字像拉斯维加斯老虎机一样迅速地旋转。整个过程中，你都端坐车中，只隐约听得到电动机运转时的低吟，还有难以察觉的轮胎噪音和风噪。
在我看来，对汽车来说，“沉默”是金。我们总是称赞劳斯劳斯是如此安静；名流大腕们总是纷纷到私人海滩上寻求宁静——这是一种令人梦寐以求的美妙感觉。特斯拉正是如此的安静，但它又随时可以在红绿灯前“秒杀”保时捷911 Turbo。当然，一辆优秀的汽车不仅仅是速度快，它的转向力度适中、反应灵敏，尽管在入弯时你能够察觉到特斯拉Model S P90D的重心转移和微微侧倾，可车头还是会服帖地按线过弯，而底盘也是如此的扎实稳健，让你可以放心加速。这样的驾驶体验使人相当惬意自得。
驾驶单速电动汽车确实省去了一项重要的驾驶技巧：准确、平顺地换挡。
当然，电动汽车还是有一定的局限性。但是特斯拉Model S正在努力克服里程焦虑的问题。它重达700公斤的电池组可以实现长达250英里的续航里程，快速充电网络可以支持更远的旅行，智能互联导航可以监控你的位置，并为你规划更为合理的路线，方便你沿途充电。当然，它还会为所有车迷带来激动人心、愉悦美妙的驾驶体验。特斯拉已经证明了生产电动汽车也一样能得到车迷的青睐。
还有什么东西能阻止电动交通的崛起吗？大众汽车的“排放门”丑闻只会加快混合动力和纯电动汽车的流行。因为驾驶特斯拉Model S这样的汽车还有一个非常令人满意的优势：哪怕是以“狂暴”模式在2.8秒内从静止加速到60英里/小时，它的二氧化碳排放量也依然是零。
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