节能新能源汽车

中国版smart EV明年初上市 众泰E200期待双突破

2015-12-22 21:29:16 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

据悉,众泰汽车总部永康基地首款新能源汽车计划将于2016年初正式上市。作为国内第一家获得国家工信部的新能源汽车生产销售许可,第一家对私人销售的车企,众泰汽车多年来志于成为中国新能源汽车的引领者。

据悉,众泰汽车总部永康基地首款新能源汽车计划将于2016年初正式上市。作为国内第一家获得国家工信部的新能源汽车生产销售许可,第一家对私人销售的车企,众泰汽车多年来志于成为中国新能源汽车的引领者。

在朗悦EV、M300EV、5008EV、2008EV、知豆E20、云100等多款纯电动车推出的基础上,众泰成功实现了电动车的市场探索和技术积累。在目前环保问题突出的背景下,走国民小车路线的众泰微型纯电动车战略优势愈发明显。

众泰新能源汽车11月以4835的销量跻身车企第二名。根据乘联会11月新能源车型排名中,众泰汽车旗下的云100,11月销量为3730,位居新能源汽车第三名。在当下新能源汽车市场,纯电动车已经成为绝对主力,而在纯电动领域,微型车的优势更加明显。

正是基于对当下消费者对于价廉物美、低门槛的微型电动车需求,众泰全新开发了两座微型纯电动小车E200,一度被誉为当下国内市场最精致的国民小车。18项智能科技配置,43项豪华车功能配置,10寸智能互联大屏,近20项智能安全配置,众泰E200创造了国内微型车前所未有的配置水准。

业界人士认为,众泰E200的配置标准颠覆了国内微型车以往的廉价印象,科技配置完全达到了一线豪华品牌的标准,借助新能源契机,或许能够颠覆以往消费者对国内微型车的认识,也帮助众泰新能源汽车实现销量和品牌双突破,进一步带动众泰整个品牌向上。

科技配置颠覆传统

作为民族自主品牌,众泰汽车一贯坚持让消费者以低廉的价格买到更优秀的产品。作为中国目前最成熟的新能源汽车产品之一,也是众泰新能源汽车全新的重量级产品,众泰E200具有五大行业领先优势:时尚、舒适、安全、科技与新能源纯电驱动,堪称10万级以内最强配置车型,完全媲美豪华品牌。

在人性科技配置方面,E200标配有电动车窗、自动恒温空调、10寸触摸式多媒体互动大屏、感应式车门等。自动恒温空调可以根据车内温度实现自动调节风速大小,保持车内温度适宜。众泰E200的感应式车门在同级小型车中已属比较罕见,将一键启动的设计融入进去更是在同级车中绝无仅有的。

在智能科技配置方面,E200搭配同级车独有的自锁式电子旋钮,使整个换挡过程迅捷。EPS电子助力转向,低速行驶时提供助力、高速行驶时输出扭转阻力,达成行驶中方向操控感低速轻便、高速沉稳的效果,不仅更节能也更安全。

在安全科技方面,倒车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护系统、防盗报警等,都让E200颠覆以往微型车不安全的印象。此外,全系标配驻车制动器、坡道驻车、刹车辅助BA、制动防抱死ABS、制动力分配EBD,也提高了E200的安全性能。

值得一提的是,在行车安全方面,E200为后置后驱,减少前轮转向轮对驱动轮的干扰。同时,E200主驾副驾都配有安全气囊,预紧限力式安全带,安全带未系提示、前后防撞钢梁、侧门防撞钢梁,整车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为双A臂独立悬架,采用高强度铝合金悬架系统,前后制动器为通风盘式和实心盘式,车架稳定,使得汽车结构更坚固。电子手刹,助力转向使得车身更稳定,操控更便利。用了铝合金低风阻轮毂,导热性好,散热快让车身更稳健。自动落锁功能使得车子具有防盗,行车后很快落锁,防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫,可以起到一定的安全防范作用。前后LED雾灯,对于经常大雾和夜间行车都是非常必须的配置,远超10万以内级别车型的安全配置。

其次,众泰E200最高时速120公里/小时,续航里程220公里,已经远超目前国内其他微型电动车的数据。

显然,E200前卫、智能和安全科技超越任何众泰其他车辆、工艺品质方面也有了全新创新与突破,成为国内高科技配置、高安全性能的微型家轿标杆车型。

精品微型电动车的新机会

正是由于云100和知豆的热销,让众泰汽车看到了微型电动车的巨大市场潜力。然而众泰却不满足于此,不仅在销量上突破,众泰还希望利用一款精品小车来实现品牌提升,打破人们对众泰品牌形象的固有印象。

众所周知,为突破以往自主品牌带来的低价低质固有印象,国内自主品牌纷纷采取多种路径突围,而众泰则选择了利用新能源汽车实现这种品牌向上,正如电动车明星比亚迪正在做的那样。众泰与比亚迪,这两个最后一批进入整车制造的民营车企,也是最早一批进军中国新能源汽车的车企,同样选择了新能源汽车作为品牌向上的突破点,只是比亚迪选择了混动,众泰选择了微型纯电动。

中国工程院院士杨裕生曾经表示,以目前我国的电池技术水平,电动车的行驶里程很难与传统汽车相比,与其造出又贵又重的电动车卖不出去,不如先从小型电动车入手。

早从2009年开始,国内小型车的市场份额开始逐年下滑,相比峰值的16.2%,一度降到了12.5%。2014年,小型车市场份额继续下降,共销售213.89万辆,较2013年同比下跌了2.5%,其在轿车市场的份额同比下跌1.1个百分点至17.2%。以A00级小车起家的众泰亦受到国内微型车市场下滑的严重影响。

不过,随着90后购车大军来临,微型车有了新的机会。一项市场调查显示,90后消费者对于A00级小车有着极高的喜爱度,80后消费者倾向于购买中级车,然而目前多数A00级轿车却无法满足90后对于车型的要求,特别是内外饰造型、科技配置等方面的要求。正是基于这种市场背景,众泰启动了全新的E200车型,力求颠覆以往城市消费者对微型车的“不够时尚、配置低”的印象,在众泰方面看来,E200不仅是一辆能够在一线城市获得财政补贴,享受新能源号牌政策的纯电动车,更是一辆潮流小车。

目前众泰E200已经进入工信部生产目录,并且进入国家新能源汽车补贴目录,进入上市之前的最后筹备阶段,预计于2016年初正式上市。

心情指数模块
digg
作者: 来源:EV视界

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航