【第二届中国新能源汽车高峰论坛】乐艳飞：电动汽车用锂离子电池安全研究和案例分析

2015-12-22 15:37:21 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

2015年12月16-17日，作为国内新能源汽车技术交流最具影响力的峰会，2015第二届中国新能源汽车高峰论坛暨总工技术交流会在深圳隆重召开。峰会历时两天，以“整车安全设计及技术路线、关键零部件安全设计及测试、新能源汽车整车及关键零部件安全测试与标准、新能源汽车运营模式创新及电动物流车产业发展”为主题，共举办三十余场主题演讲、2场互动沙龙、2场行业专家及技术总工交流会、10余场高端访谈。本届大会高举技术交流的大旗，务实而接地气，吸引了近600人到场参会。作为大会主办方和电动汽车行业专业网上平台，对本次峰会做全面回顾和总结。

UL能源和电力科技部高级项目工程师乐艳飞针对“电动汽车用锂离子电池安全研究和案例分析”这一主题发表精彩演讲。

 

以下是乐艳飞的演讲内容：

一、UL公司使命：让世界更为安全

 

? 测试 ? 检查 ? 认证 ?  审核 ?? 验证 ? 培训 ? 咨询 ? 研究 ?

二、UL电动汽车关键零部件标准

 

 

三、内容

（一）电动汽车用锂离子电池的安全因子

1、电池失效率增加

 

2、锂电池失效原因和结果

 

3、锂电池的安全因子

 

 

（二）锂离子电池的失效案例研究

1、探寻根本失效原因

 

2、失效原因调查策略

 

3、Case 1 老化对失效模式的影响

 

 

 

 

 

 

 

 

4、老化效果概览

 

5、几何设计影响

 

6、内阻增加 (热稳定性衰退)

 

 

7、晶枝形成

 

Source: E. Barsoukov et al., “Impedance Spectroscopy Theory,Experiment, and Applications” Second Edition

电荷转移电阻 阻值大，可能会造成锂晶枝的形成

 

8、EV用大电芯极化情况更严重

 

9、老化作用在EV应用中的重要性

 

 

10、Case II – 波音787电池失效案例分析

（1）电芯结构特点

 

（2）Concern 1: 结构设计弱点

 

W2 宽度比W1和W3小5-10%,而集流体是均匀分布的，会在极卷上造成不均衡的应力。

 

不均衡的应力会造成电极和隔膜之间的接触不良

11、铆钉压接力

规格书：Boeing’s battery specification: “The terminal attachment shall have a complete metal-to-metal compression system”

 

 

12、铆钉上观察到的热点

 

 

Rivet temp increased duringa series of start cycles 

Each cycle was 3 APU starts at Boeing specified max power followed by return to ambient temp before next cycle

13、隔膜出现部分融化 - Following APU Start Test

 

14、Case II – 波音787电池失效案例分析

（1）Concern 2: 质量和设计因子

 

 

 

（三）UL电动汽车及汽车业务概览

电动汽车业务

为EV主机厂提供电池、充电及功能性安全测试评估；覆盖供应链，包括电池、电机、电控、充电设备厂商。

 

2、汽车业务

 

3、汽车塑料搜索UL Prospector

Prospector 赛百库可快速定位来自70多家汽车OEM的汽车塑料。

 

UL Prospector.com

 

OEM specifications are updated multiply times each year.

4、电子电气零部件服务

 

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