雷诺卡缤所配备是1.2升四缸涡轮增压发动机，其中包含了DVVT、缸内直喷等技术。尽管排量只有1197mL几乎是量产四缸汽油发动机的排量下限了，但其可以达到85 kW的峰值功率和190 N·m峰值扭矩。
同时该发动机可在1,500 r/min的时就能爆发出90%的峰值扭矩，这意味着雷诺卡缤拥有不错的加速能力，这款发动机正是代表着雷诺在动力性和燃油经济性找到了完美平衡点。
与1.2T发动机匹配的则是6速EDC双离合变速器，这对于法国车来说绝对是一个不小的进步，“小排量增压发动机+双离合”组成的这套动力系统，在当今环保的大背景下绝对是一个不错的选择。
日常驾驶中，雷诺卡缤这台1.2T发动机的性格属于比较温柔的那种，油门响应的速度适中，在城市中驾驶它的表现还是很轻松的，配合6速双离合器变速箱，加速时的平顺性表现上让人很满意，换挡的顿挫感几乎察觉不到。发动机在2000rpm以下时输出也不太积极，不过只要你深踩油门的话，当转速超过2500rpm以上，发动机输出就会变得十分活跃。
全系采用1.2T发动机的雷诺卡缤显然是想通过更低的排量获得更好的燃油经济型，所以雷诺卡缤具备了ECO经济驾驶模式。开启时，变速器的换挡时机被明显提前，转速一般会维持在1500rpm，最大限度有效降低燃油消耗。并且雷诺卡缤还在采用轻量化车身设计、低风阻的空气动力学外观设计，再加上低滚动阻力轮胎等等，使其在ECO经济模式下百公里综合油耗降低至6.2升。
雷诺卡缤的转向系统虚位很小，助力效果低速时够轻盈，随着车速的提升逐渐变沉。操控在同级别车型中已经算相当不错的水准，考虑到其定位加上更多女性用户这的考虑，这样一款个性城市小型SUV更多的正是这种更加轻松舒适的驾驶感觉。
雷诺卡缤还有一个值得点赞的一点，就是在仪表盘上会有一个绿色区域。它会根据驾驶者开车方式的不同显示出不同的颜色，当油门控制较为经济的时候，=就成绿色，而在深踩油门或者突然加速的时候，它会逐渐变为橙色，从而提醒驾驶者需要调整自己的驾驶习惯。
雷诺卡缤底盘的表现比较扎实，日常驾驶时表现得十分稳健，高速情况下也很扎实。不过悬架的初段稍微有点硬，对于路面的一些细微颠簸还是可以传递到车内，但并不会对舒适性造成太大的影响，整体调校还是属于偏舒适的类型。
总结：
个性的外观、丰富的选择空间、不错的配置、灵活化的空间以及1.2T小排量，雷诺卡缤这样一款个性小型SUV绝对能让人眼前一亮。13.98万起的价格来看一辆纯进口的车的售价还是值得考虑的，不过虽然雷诺卡缤拥有着一切不错的前提，但是要做到让更多的消费者选择还是要在一些小的细节做到更加精细。
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