周一上班，楠哥一直和我们显摆自己又去那个温泉了，还一直说请客叫你们去不去啊。怎么也要吃你一顿啊择日不如撞日今天就去，可就在昨天（12月7日）北京首次启动雾霾红色预警，机动车单双号限。我们要去的地点是位于140公里以外的天津，可天津目前与北京一样实行机动车单双号限行。
在出发前宋楠老师也针对请客吃饭提出了不少要求：
1.首先过时不候心情不好了可不请客，车限行你们自己看着办。
2.要是纯电动车续航必须够用，得能开空调不能冻着我。
3.充电的话次数要少，这冬天充电速度也必须快。
4.车要舒服，空间要大，万一买点什么得装的下。
5.回家的时候得有人送我啊。
即使这样我还是挑出了一辆可以满足所有要求的车，为了吃这顿饭也是拼了。楠哥这辆DENZA腾势怎么样？车身尺寸跟SUV差不多：4642*1850*1642mm，后备箱容积能达到470L，也够你装东西的了。关键是它的电池组容量达到了47.5kWh，最大续航300公里，之前冬季也测试过续航不开空调的情况下没有任何衰减，就是开空调也够了。
DENZA腾势的充电速度我也测试过了，在零下-1~5°的情况下充电速度依然可以达到75A，适配性也可以，国家电网的充电桩、高速公路服务区的充电桩都能用。对了，天津还有DENZA腾势的4S店，实在不行去那儿充电也行，虽然只有10KW的充电桩，1个小时也能充100km。
出发前的准备工作我也准备足了，最为重要的就必须各种充电卡，这次只需要一张高速专用充电卡（射频卡），还有一张国家电网的。这次路线选择的是走京津塘高速、G2高速、马驹桥、泗村、王庆坨都能充电。充电就需要两次，先在北京DENZA腾势亦庄4S店充满电，高速上就可以全程开空调，王庆坨服务区充满电就可以确保在天津市内与返回北京续航需求。
宋楠老师一般虽然嘴上不吃亏，但平时十分照顾我们。趁着充电的时间还吃了我一顿早点，“多吃点多吃点中午就不用吃我的了，一会都给我好好拍照。”
吃完饭溜达回去车已经充满电了，DENZA腾势有一点很方便，只要拿着钥匙解锁或者关闭车辆就可以直接从仪表盘看到充电情况，既然电充满了，走起吧咱们。
咦，为啥平时我自己给车充电的时候都能充到270km，为什么宋老师和李老师一起就少了3km，那只能说明他俩人品不好吧。
电动车主特别需要注意的是自驾前往天津时，要选择京津塘高速G2高速，目前只有这条线路可以为车辆提供充电服务，走错了可就麻烦了，出京方向需要从五环进入大羊坊收费站。
出发时已经接近上午9:40，北京的路况已经接近移动停车场状态，为了能早点到天津，宋楠老师义不容辞的提出他要先开车，这一脸坏笑主要是我们知道后面睡觉的李同学没有带身份证，这就意味着我们如果抛弃他的话他也没法回来，所以我们想了个办法改让他请客。干什么都不能显得咱们欺负人是不，就拼谁开车省。
为了确保后面折腾也能把车开回来，还是进入了马驹桥服务区看了一下充电设施情况，虽然设施一点问题都没有，但是没有专人管理被不少社会车辆给堵住了，估计真驾驶纯电动车型的人也不多，主要还是大多数车型不续航不够每站必充。
其实即使开空调宋楠老师也铁定赢了，不过作为一个中年人犹豫症一直是楠哥无法摆脱的梦魇，玻璃起雾怎么了？开特斯拉去东北的时候都结冰了不也照样不开空调。不过这次出于行车安全考虑，在起雾的时候还是要开启空调除雾，能坚持不开空调也主要是DENZA腾势的密封性不错。这只是一方面，DENZA腾势的隔音降噪也不错，就连拱罩内部也增加了一层3M的隔音面，要不我们密谋的事情肯定会吵醒后面无辜的李同学。
到了泗村服务区，决定实施路上密谋的事情。这里的高速充电站与停车区和加油站隔离开了，所以这里的充电环境要好很多。
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