新能源汽车市场的火爆带动了相关核心零部件的蓬勃发展。在新能源汽车电机行业，山东德洋电子科技有限公司在悄然间实现了飞速发展：今年销售电动汽车11KW电机31000台、控制器33000台，VMS整车集成控制系统35000台，电动汽车零部件销售收入2亿元。
近日，山东德洋电子科技有限公司总经理沈耀明接受等媒体采访，首次披露德洋公司的发展历程，详细解析电机产品与市场发展的战略规划。
目前德洋主要给知豆电动汽车配套电机，约占整体销售收入95%以上。单一大客户的模式有利有弊，在市场起步阶段能有稳定的销量保障，同时也受发展空间的制约。因此德洋筹谋着更进一步的发展，将继续扩大产品范围。
山东德洋电子科技有限公司总经理沈耀明
基于自身产品研发以及市场的需要，德洋制定了一纵一横的产品发展战略：纵向覆盖3kW到30kW功率，横向实现60V、72V、144V到330V电压的电机产品。在业务结构上，未来三年内单一大客户销售收入占比调整到50%以下，形成以知豆为主，其他整车厂家为辅的“五角星”供应状态，形成布局合理，产品结构合理，客户结构合理的格局。
沈耀明分析，中国电动汽车市场分三个类型，一是以比亚迪、奇瑞、江淮为代表高压电动车产品，采用30kW电机，330V高压低电流的动力系统；第二类是知豆等经济型产品，采用15kW电机，144V或者72V的中低压平台；第三类是以山东低速电动车为代表的产品，采用5~6kW电机，低压低电流。
这三大类型的产品相互之间也会实现转换，山东低速电动车如御捷、时风等向高速电动车转型，将升级电机等核心零部件。另一方面，江淮、奇瑞等企业产品线将从高压平台扩大到中压平台，对此，德洋做好了相关电机产品的研发生产准备。
“目前我们的电机产品是72伏和144伏，涵盖3kW到15kW，具备电机电控和整个管理系统的批量生产能力。另一方面，30kW电机的技术储备也已经完成，为市场拓展的提供保障。”据沈耀明介绍，德洋电机的效率在91%左右，采用表贴式永磁同步电机技术，比同类竞品轻8kg左右，具有轻量化、工艺密度高的特点。目前德洋公司具备30万台配套的生产规模。
基于给知豆电动汽车配套的基础，德洋电机产品主打小型化、轻量化的路线。沈耀明表示德洋专注于小型电动乘用车领域，把该领域内的产品系列化做好，包括电机、控制器和VMS，明年还将实现电池管理系统的研发生产。
技术集成化发展
针对新能源汽车电机发展的技术方向，沈耀明认为，电动汽车零部件一体化是必然趋势，但是在一体化的过程中，不能操之过急，所有的部件要实现高可靠性，否则集成后会因为其中某一部件的短板而失去效果。德洋的集成化技术将率先体现在电机和变速箱的一体化上，有利于提升整车装配效率和性能。“明年我们重点突破电机和变速箱的一体化项目，现在已经和浙江台州的一家企业开始进行联合开发，计划在明年年底，电机和变速箱一体化、以及控制器和DC/DC一体化被纳入德洋研发中心主要的新产品开发项目。”
据沈耀明介绍，德洋非常重视技术创新，每年在技术研发、设备投入、产学研交流投入大量资金，2015年的投入大约在2000万左右。一方面，德洋发挥自身研发团队的力量，另一方面借助外部资源，比如与意大利SCE、北理工、南航等高等院校高等研究所展开深层次合作，产品研发背后有强大的技术团队和顾问支撑。硬件方面，德洋投资1000万引进国内领先的电机自动生产线，预计月底完成。该生产线投产后，有利于保障电机产品的一致性、可靠性，并大幅提高生产效率性。
面对当下零部件企业扩大产业链、争相造车的浪潮，沈认为坚守固有的电机领域仍十分必要，一心一意要把新能源汽车上的零部件搞深搞透。“因为我们企业的愿景是中国新能源汽车电器平台领先者，今年配套的新能源车辆大概31000台，明年我们计划配套5万套左右，销售收入4亿元，2017年我们争取做到8万到10万套，每年都保持大跨度的发展。”
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