江淮iEV6S最早明年3-4月上市;电解液涨价幅度或有限;猛狮科技电动车明年底前量产

2015-11-24 07:38:47 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

1.小型电动SUV 江淮iEV6S最早明年3月上市

据有关消息表示，江淮iEV6S小型电动SUV将于明年3月-4月正式上市，该车是基于瑞风S2打造，官方公布的综合续航里程253km。

来源：网易汽车

2.猛狮科技:电动车计划明年年底前量产

猛狮科技(002684)11月20日在全景网互动平台上回答投资者提问时透露，公司今年4月份在上海车展发布"戴乐"电动汽车概念样车，目前产品化工作紧张有序开展，工厂在规划设计阶段，计划明年年底前实现量产。猛狮科技主营各类铅蓄电池产品的研发、生产和销售。

来源：全景网

3.首批奇瑞eQ治安巡逻车交付上海市

日前，在上海市金山区亭林镇文化活动中心广场隆重举行“平安亭林”建设推进会暨亭林镇成立治安巡逻大队启动仪式。启动仪式上，首批17辆奇瑞eQ电动汽车作为治安巡逻车正式交付投用。据悉这是奇瑞新能源汽车首批治安巡逻车应用，开创了国内新能源汽车治安巡逻推广应用先河。

来源：中国经济网

4.先导股份:新能源车锂电池设备占30%

先导股份(300450)23日在全景网互动平台上回答投资者提问时表示，目前生产设备中应用于新能源汽车锂电池的占比约30%左右，动力锂电设备与数码锂电设备在工艺上有所区别，公司会根据订单情况来考虑发展重心。

来源：全景网

5.天能动力发力锂电池 提2020年500亿营收目标

受益于下游新能源车的火爆，电池行业龙头天能动力(00819.HK)今年上半年净利润同比大增476.5%至2.69亿元。日前天能动力股价创下历史新高，公司副总裁王志坤透露，未来公司将以电动自行车电池等传统业务高端化和锂电池等新兴业务规模化为主线，争取实现“2020年营业收入突破500亿元”的目标。

来源：证券时报

6.新宙邦:锂电池电解液涨价幅度将有限

新宙邦(300037)20日在最新披露的《投资者关系记录表》中表示,受上游原材料价格供应紧缺及价格上升的影响,锂电池电解液价格短期会有相应上涨的要求,但是受市场供给量充分的制约,上涨幅度不会很大,整个行业毛利率将会维持在一个相对稳定的水平。公司表示,从今年下半年以来,新能源汽车销量增长较为迅速,主要是新能源大巴市场需求提升较快,公司对新能源汽车行业的发展持乐观积极的态度。新宙邦主营业务为电容器化学品与锂离子电池化学品两大类产品。

来源：全景网

7.和顺电气中标3400万新能源充电桩项目

和顺电气(300141)23日午间公告，公司近日收到连云港海通公共交通有限公司的中标通知书，本次中标项目金额约为人民币3400万元，项目标的为新能源电动车充电站。公告显示，本次中标招标方是连云港海通公共交通有限公司，主营公共交通运营，根据项目进度，预计将对公司2016年业绩产生一定的积极影响。

来源：中国证券网

8.签约惠州亿纬 华泰新能源抢占产业上游

11月18日，华泰汽车集团与惠州亿纬锂能汽车动力电源合作签约仪式在北京华泰汽车大厦举行。华泰汽车在新能源汽车产业正处于跨越式的发展，从产业角度来看，华泰汽车集团与惠州亿纬锂能汽车动力电源的合作将会成为新能源汽车产业的“宠儿”。

来源：搜狐汽车

9.浩宁达与伊朗SGP签新能源车合作协议

浩宁达(002356)20日盘后公告称，公司控股子公司深圳博磊达新能源科技有限公司(简称"博磊达")与伊朗SGP工业集团于19日签署了关于新能源电动车、基于超级电容的复合动力电源领域的技术合作协议书。根据协议，SGP集团和博磊达充分发挥各自优势，在新能源电动车领域进行全方位、多范围的合作，联合开发超级电容电源、新能源电动车以及动力电源、电机电控等产品。浩宁达表示，本协议的签署和实施，将对公司布局先进制造领域，进军新能源汽车行业以及迈向工业4.0现代化生产方式产生助推作用。

来源：全景网

10.续航里程600km 奔驰GLC级将推F-CELL版

奔驰研发总监Thomas Weber在采访中表示，奔驰GLC级将会在2017年的法兰克福车展上正式发布F-CELL版车型，也就是氢燃料电池动力车型。GLC级氢燃料电池车在2017年的法兰克福车展首发亮相后，将于2018年正式交付消费者。未来，新动力车型将以GLC F-CELL命名，预计售价在5万英镑左右(约合人民币48.4万元)。

来源: 网易汽车

11.韩公布新能源战略 纯电动车2030年或增至百万辆

韩国产业通商资源部23日召开关于应对气候变化与新能源产业的研讨会，公布了中长期能源规划——“2030新能源产业扩散战略”。韩国政府将争取到2030年把韩国纯电动车的累计销量增加到100万辆。为了加快纯电动车推广工作，韩国政府将加快纯电动车基础设施建设，如把一次充电后的续航里程提高1.5倍，在全国各地大范围建设纯电动车充电站等。韩国政府还计划到2030年把3.3万多辆市区公交车汰换为电动车。另外，韩国政府将在电力系统中扩大储能系统的覆盖范围。

来源：中国青年网