国内首款插电式混合动力SUV车型——沃尔沃XC90 T8于2015年11月20日在广州车展正式上市，共有最强E驱混动、智能互联科技、纯净北欧空气、顶级安全、非凡北欧豪华5大核心亮点。两个版本：个性运动版109.8万元，智尊版122.8万元。
首款混动7座豪华SUV，展现新能源领域最新成果
沃尔沃E驱混动是目前业界综合性能最强的插电式混合动力系统，它是由发动机、电动机、动力电池以及8速自动变速箱所构成。其中，发动机高度整合了缸内直喷、双增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等先进技术，其最大功率为235千瓦（320马力），峰值扭矩为400牛·米。发动机位于前桥上，只负责驱动前轴；位于后桥上的电动机，则只负责驱动后轴，其最大功率为64千瓦（87马力），峰值扭矩为240牛•米。
沃尔沃E驱混动系统的综合最大功率达到300千瓦（407马力），峰值扭矩更是高达惊人的640牛•米，再配合先进的8速自动变速箱，使得这台自重2.3吨的大型SUV仅需5.6秒便可完成从静止加速到100公里/小时，成为为数不多的进入“5秒俱乐部”的大型豪华SUV，而进入该俱乐部的其他成员，大多配备了V8高性能发动机。虽然全新XC90 T8拥有如此惊人的性能，但其综合油耗仅为2.6升/百公里，二氧化碳排放量仅为63克/百公里，可谓彻底打破了动力与环保不可兼得的传统！
基于全新SPA平台打造的最强E驱混动
全新XC90 T8凭借高效的9.2kWh锂离子电池组，纯电动续航里程可达41公里，纯电动最高车速可达125公里/小时，充分满足了日常的城市通勤需求。在使用工业用电时，仅需2.5小时便可将电池充满（家用电源需要6小时）。
由于沃尔沃工程师的巧妙设计——将动力电池组安装在整个座舱的下方，这使得全新XC90 T8成为全球唯一的插电式混动7座豪华SUV，在肩负起环保责任的同时，又拥有无可比拟的实用性。
全新XC90 T8拥有7种不同的驾驶模式
全新XC90 T8不只拥有强大的动力，还兼备了收放自如，行云流水般的操控性能。前后轴独立控制扭矩输出的智能四驱模式，赋予XC90 T8闪电般的反应速度；融合了主动式空气悬挂，可根据不同路况与驾驶风格，以每秒最高500次的测量和计算频率，持续、快速、准确地调节减震器软硬度，让驾驶者和乘客始终保持最舒适的驾乘感受；全新XC90 T8拥有多达7种不同的驾驶模式，包括混合动力、纯电、性能、越野、四驱、电量保持以及个性化模式，让驾驶者自信驰骋于城市或山川之间的同时，感受到真正不同的驾驶乐趣。
定义“智能互联汽车”，引领互联网+汽车时代
全新XC90家族是全球首个量产的带有高度自动驾驶科技的智能互联汽车家族，其搭载的自动排队和转向辅助功能的ACC自适应巡航系统，不仅可以在直行状态下根据前方车辆速度变化而调整自身车速，当车速在50km/h以下跟随前车时，只要路面有清晰的车道标识，还能够实现自动转向辅助，将车辆始终保持在车道中间，让城市拥堵状态下的驾驶依然可以从容、优雅。
除此之外，全新XC90 T8还搭载了业界最领先的升级版PAP自动泊车系统，配合360度全景摄像头，在视线完全受阻的情况下，都可以自动完成安全盲停；这套系统也是目前最全面的自动泊车系统之一，可以完成横向、纵向停车，以及自动泊入，自动驶出。
在车载互联方面，全新XC90 T8搭载了全球目前最领先的沃尔沃Sensus智能车载交互系统。在刚刚落幕的德国“2015年汽车人机交互系统博览会”中，Sensus系统荣获了“全球最创新性人机交互系统”大奖。该系统是沃尔沃汽车基于对未来互联趋势和对消费者需求深刻理解而打造的科技子品牌，包括了互联(Connect)、服务(Service)、娱乐(Entertain)、导航(Navi)、控制(Control)在内的车载互联功能，旨在打造基于车联网、物联网和大数据的智能城市交通生态系统。
全球最领先的沃尔沃Sensus智能车载交互系统
根据针对全球用户习惯进行调研，沃尔沃的设计师将最为瞩目的9英寸中央液晶显示屏设计成防眩光的竖版屏幕，摒弃所有不必要的按钮，仅通过手指潇洒滑动和8个物理按键即可完成所有操控，它甚至还贴心地考虑到严寒地区的冬季使用场景，戴手套操作依然有效。车内语音控制功能则更上一层楼，无论是识别速度、精确度及方言自适应能力几乎均达到人工智能水平，正常沟通从容应对。
全新XC90家族还可同时兼容苹果CarPlay和谷歌Android Auto车载系统，与智能终端实现无缝链接，就连时下最前沿的可穿戴设备Apple Watch也能与之进行实时互动。
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