11月20日，宝马X5插电式混合动力车型X5 xDrive40e正式上市，售价92.8万元。新车最大的亮点在于搭载了一套由2.0T发动机和同步电动机组成的插电式混动系统。官方数据显示，新车的百公里综合油耗为3.9L，油电混合的续航里程近900公里。
全新宝马X5插电式混合动力是BMW品牌第一款将eDrive插电式混合动力与xDrive智能全轮驱动系统结合的量产车型。智能全轮驱动系统和BMW高效动力技术eDrive使得全新宝马X5插电式混合动力拥有出色的运动特性，稳定性以及优异能耗。凭借采用宝马 TwinPower Turbo技术的四缸汽油发动机和同步电动机产生的230千瓦/313马力系统功率，宝马X5插电式混合动力的百公里综合工况油耗可低至3.9升，每公里二氧化碳排放量为93克。
外观方面，新车基于普通版车型打造，并对细节进行了部分调整。内饰方面，宝马X5插电式混动车型依旧沿用了普通版的设计，并加入了eDrive控制系统。
新车采用8速Steptronic手自一体变速箱内的电动马达由锂离子电池供电，该锂离子电池还通过变压器给全新宝马X5插电式混合动力的12伏车载电网供电。充电时不仅可以连接至宝马i墙盒以及公共充电站，也可以利用随车自带的充电电缆将其连接至安全可靠的插座进行应急充电。高压蓄电池安装在后备厢地板下方的防撞安全位置，非常节约空间。凭借500至1720升储物空间、可折叠的三段式后排座椅靠背以及豪华内饰，全新宝马X5插电式混合动力提供运动型多功能车的典型多用途特性。
配置方面，宝马X5插电式混动版配备了Pure Experience 设计套件、M 运动套件以及 BMW 特定车型的个性化选项等一系列只在普通版高配车型中才拥有的配置。另外，新车还增添了BMW互联驾驶功能，用户可以通过BMW远程控制应用查看车辆充电状态，或者远程启动驻车加热或驻车空调等功能。
动力方面：宝马X5 xDrive40e将搭载由一台四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，2.0T汽油机最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；电动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。综合最大功率230kW(313PS)，最大扭矩450Nm，0-100km/h加速时间为6.8秒，综合油耗达到3.9升/100公里。传动部分，宝马X5 xDrive40e将继续使用已经技术成熟的ZF 8速自动变速箱。
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