中国新能源汽车产业正以高歌猛进的姿态奔向全球第一。来自国家级新能源汽车产业基地的深圳沃特玛电池公司推出的新一代动力电池组，安全体系全面升级，为新电源汽车应用推广注入新能量。
有着“中国科技第一展”之称的深圳高交会是中国规模最大、最具影响力的大型科技类展会，汇集了来自全国各地最新科技成果以及产品，凸显高交会新技术行业方向标功能。在深圳高交会7号馆的坪山新区国家级新能源汽车产业基地展台，新能源动力电池领域的代表企业——沃特玛电池有限公司公司展出的磷酸铁锂电池及成组结构成为一大亮点。
技术创新：深企抢占电池至高点
众所周知，影响电动汽车的安全性、续航里程、充电速度及制造成本的关键因素是动力电池，电池技术的提升决定了电动汽车的推广普及。
沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。11月11日，工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录正式公布，沃特玛电池等十家动力电池企业率先入选。
此次沃特玛参加高交会，是作为坪山新区的新能源汽车技术的创新代表进行新产品、新技术的展示。背靠国家级新能源汽车产业基地和沃特玛电池研究院，沃特玛研发生产的磷酸铁锂电池在安全性、一致性和循环寿命方面均处于国际领先水平。
在安全性方面，沃特玛电池通过国内外权威机构测试认证，针刺、挤压、短路等安全测试均符合测试标准，具有优异的安全性能。在沃特玛的展台上，其技术人员重点介绍了新升级的磷酸铁锂电池成组结构，该结构具备单体电芯、模块保护功能，且突破了电池防水难题。“我们的电池防水性能非常高，放在1米深的水中浸泡半个小时不会有问题。”据悉，沃特玛新升级动力电池组的防水性已通过国家新能源机动车产品质量监督检验中心的监测。
沃特玛电池相关负责人介绍，沃特玛目前正在打造七星安全体系，包括单体电池、成组结构、电池系统、动力系统匹配、整车环境以及运营安全管理和充维安全管理。“我们在今年已建设一个互联网大数据监控平台，将所有跑在路上的电池状况都监控在自己的眼皮底下，这是沃特玛给电池额外加上的一道安全锁。”
在循环寿命上，沃特玛新升级的动力电池组能够实现大倍率充放电，为电动汽车的快充提供了可能性，解决了电动汽车的充电难题，同时也为电动汽车的续航里程提供了更大的延升空间。“比如，电动公交可利用司机休整的十分钟进行快充，能够续程40公里，那么司机在往返中多次快速补电，其续航里程是不断叠加的。”上述技术人员介绍到。记者还获悉，浅充浅放的快充模式能提升动力电池的循环寿命，降低电动汽车的成本。沃特玛的快充模式已经在渭南、临汾、铜陵、惠州、无锡等十多个城市落地运行。
目前，已有3万余辆纯电动公交车、通勤巴士、物流车等配备沃特玛动力电池系统，沃特玛的国内市场占有率为26.6%，排行前3位。
模式创新：政策利好释放新能量
沃特玛电池在高交会上备受追捧的背后是时下新能源汽车的火爆。信部发布的最新数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年10月，我国新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍。2015年1-10月，新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。如果说2014年是新能源汽车元年的话，那么2015年可以称为一个爆发年。国际预测表明，2020年前，中国将成为全球第一大新能源汽车市场。
作为全国首批国家创新型试点城市，深圳市已将新能源汽车产业的发展和推广应用作为新的城市“名片”进行打造。
为推动新能源汽车产业的发展，深圳市先后出台了《深圳市节能与新能源汽车示范推广实施方案(2009-2012)》、《深圳市标准化指导性技术文件-电动汽车充电系统技术规范》等7个文件，每年安排5亿元专项资金扶持新能源汽车的技术研发、标准制定、技术改造、应用推广等。
本届高交会上，由沃特玛电池发起成立的沃特玛创新联盟也同时亮相，它旨在突破目前新能源企业单一化的产品和孤岛式技术研发的瓶颈，顺应新能源市场的旺盛需求和应对未来产业变革。目前，这一联盟已集结了上下游十余家新能源汽车核心厂商优势互补，覆盖了新能源汽车的全产业链，使沃特玛创新联盟不仅拥有了自己的核心产品和技术，而且还能提供整体的电动化公交解决方案。
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