“实用才是王道”解析长安逸动纯电动版

2015-11-13 12:38:05 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

　　如今新能源汽车领域日益更新，各个车企看到了这一市场的前景，纷纷研发各自的新能源车型。很久以前以“上海洋炮局”著称的长安汽车公司也不例外，在2013年推出了第一款电动汽车，在不断进取之后于今年3月推出了得意产品：逸动EV纯电动版。

外观

　　长安逸动EV是在燃油版逸动基础上所开发的产物，所以外观方面，长安逸动EV电动版与燃油版并没有明显区别，只是在新车细节方面稍加改变，以备证明其新能源身份。

　　逸动EV的蓝色前格栅是改变之一，它并不具备燃油车的进气能力，采用蓝色蜂窝状装饰面板，凸显了电动车环保的象征。前保险杠应用梯形深色格栅，不仅降低备件生产成本还可构成动感的视觉冲击。

　　逸动EV的长宽高分别为4620mm/1820mm/1515mm，轴距为2660mm，另外由于电池代替了燃油版发动机的动力来源，EV系列的整备质量提高到了1610kg。以目前汽车市场来看，它的车身尺寸应定位于中型车级别。

　　在灯光配置方面，逸动EV采用的是传统带透镜结构的远近光一体式卤素大灯，并没有因为它的特殊身份而受到特殊对待。

　　长安逸动EV车尾造型与燃油版同样几乎没有任何差别，但车尾上粘贴着能证明身份的电动汽车EV标识。能分辨与燃油版车型的细微差别恐怕只有蓝色的车标LOGO与无燃油车型上面的排气管来作为区分参照了。

　　两边车轮上方的翼子板上隐藏着蓝色的EV标识，这也是车身外观上位处不多可以证明其电动版身份的标识。

　　带有辅助转向灯的外后视镜，长安汽车为逸动EV全系标配了电加热除雾功能，可在雨雪天气中提高行车安全系数，非常实用的配置。

　　逸动EV标配了玛吉斯的VICTRA 510系列轮胎，尺寸规格为205/60 R16，可见胎壁厚度较高，提高了行车途中的舒适性与轮胎自身的耐磨性。