河南省洛阳偃师市政协近日组织委员对全市新能源汽车和低速电动四轮车企业进行调研。委员们建议要强化产业集聚区服务功能、制定科学可行的产业发展规划、借助行业商会引导和规范企业自身发展、有针对性地开展招商引资。
此前，偃师所属的洛阳市政府常务会议通过的《关于实施战略性新兴产业培育工程的意见》中借鉴深圳、上海、武汉、郑州等地区的先进经验和做法，为战略性新兴产业发展提出了“一揽子”发展方案，重点培育四大潜力产业：新能源汽车、节能环保、生物医药、文化创意。
《意见》指出2020年发展目标，全市机器人及高端装备制造、新材料、电子信息、新能源、新能源汽车、节能环保、生物医药等七大战略性新兴产业主营业务收入力争达到8300亿元，年均增长30%以上。在新能源汽车产业的产业布局方面，将依托偃师市、洛宁县等建设动力控制系统、电机系统、短途低速电动车、电动专用车等产业集群。
发展四轮电动车产业，洛阳是华北地区的“先头兵”。作为摩托车产业集聚区的偃师市，也跟随洛阳市发展方案逐步转型到低速电动车领域。此前在偃师市新能源汽车展览会上，偃师市市长李灵敏表示，在当前政策逐渐明朗的情况下，偃师需要抢抓机遇，加快低速电动车的布局，以在未来的市场竞争中抢占先机。目前，偃师已有关于新能源电动车投资群主要有：
1.主打电动三轮车的北方大河顺势而为 落户偃师市
北方大河低速电动四轮车项目位于偃师市产业集聚区，占地300亩，总投资2亿元。项目引入生产、质量控制设备300余台，拥有500吨至1200吨大型压力机8台、车身智能化焊接线2条，以及车身漆膜喷涂和内饰塑料件漆膜喷涂等工艺的现代化喷涂线1条等。项目建成后，将形成以冲压、涂装、焊接、装配四大工艺为基础的电动车生产平台，具备年产10万台低速电动四轮车的能力。
洛阳北方大河(集团)有限公司技术部部长付少林表示，北方大河要想摆脱同质化、低端化的竞争怪圈，就得在项目的装备提升、质量控制和自主研发上狠下功夫。在装备提升方面，北方大河具备生产制造低速电动车的冲压、涂装、焊接、装配四大工艺设备，具备车架、车厢、后桥的自制生产能力。自主研发方面，从整车外观造型设计到人机工程的合理运用，从泥模成型制作到数模设计，均实现自主开发。
东风投资总额达30亿的项目位于偃师市产业集聚区，规划占地1000亩，计划分三期建设，主要建设年产12万辆纯电动汽车配套车间，电池、电机、电控生产研发中心，综合办公楼及展示区等。其中，项目一期占地600余亩，目前正在进行厂房基础建设施工，预计今年年底前竣工。
据介绍，项目一期可年产纯电动汽车5万辆，建成后将开展以洛阳为中心的销售网络建设，预计年销售收入45亿元。项目全部建成后，可形成12万辆纯电动汽车的年生产能力，预计年产值108亿元。
3.洛阳鑫源电动车鑫源工业园投资达5.5亿 年底全面竣工
位于偃师市产业集聚区的洛阳鑫源电动车有限公司鑫源工业园项目投资额度为5.5亿元，将为四轮电动车产业添“新丁”，项目投资方——重庆鑫源摩托车股份有限公司曾进入重庆市民营企业50强，并成功申请国家级实验室，具备年产摩托车80万辆、摩托车发动机100万台以上的制造能力。项目计划今年12月全面竣工，届时可实现年营业收入8亿元，可安排1500余人就业。
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