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日产发布自动驾驶电动汽车 以聆风为原型

2015-10-26 10:17:40 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

10月23日,日产汽车公司发布了其最新款的自动驾驶电动汽车,汽车以聆风车型为原型,配置传感器,可实现自动变道、超车以及上下高速公路等操作。  日产一直致力于自动驾驶技术等研发,并希望在2020年实现自动驾...

10月23日,日产汽车公司发布了其最新款的自动驾驶电动汽车,汽车以聆风车型为原型,配置传感器,可实现自动变道、超车以及上下高速公路等操作。  

日产发布自动驾驶电动汽车 以聆风为原型 

日产一直致力于自动驾驶技术等研发,并希望在2020年实现自动驾驶汽车上路的目标。本次发布的自动驾驶汽车预演了日产公司称之为“Piloted Drive 1.0”的新技术,日产将在2016年年底在日本境内提供该技术。

据日产介绍,不管是谁在方向盘前,聆风智能驾驶汽车的新功能将使汽车“使用者觉得汽车是由驾驶经验丰富的司机来驾驶的”。目前,日产的新自动驾驶电动汽车已经开始在日本进行试验。而新车的宣传标语则为“因为驾驶是一份全职工作,而我们仅是凡人”。

日产智能交通系统总经理Tetsuya Iijima表示,现在的聆风“舰队”已具备大规模量产的技术。日产去年曾表示,它将在2016年年底配置两项新技术——堵车导航以及自动停车系统,以及在2018年加入自动变道功能。之后,日产希望在2020年,其智能自动驾驶汽车在无人干预下,能够顺利穿过十字路口。

日产一直使用其零排放汽车——聆风当作自动驾驶技术的测试汽车,而上周发布的新车则又印证了这一点。聆风智能驾驶汽车配置了240多个不同大小、不同形状的传感器,使汽车能够获取周围360度全方位信息。据Iijima先生介绍,新车包括5个雷达传感器、12个摄像头、4个激光扫描仪以及大量的超声波传感器。

当然,新车测试的核心技术依旧是“Piloted Drive 1.0”,它将使汽车在大交通量的情况下实现自动驾驶。新技术将于2016年年底上市。据日产介绍,日产研发的微型、高规格激光传感器能够测量车与车的距离,并决定能否在大车流的情况下实现穿越。此外,360度全景摄像机在八个方向为自动驾驶汽车提供精准的路况信息,包括十字路口情况以及坡度信息。

新的聆风智能驾驶汽车也配备手动驾驶模式,司机可以像往常一样接管驾驶。当司机接管驾驶时,新车将开启Piloted Drive模式下当其他新辅助技术,包括抬头显示技术,提供汽车鸟瞰以及周围环境的电子图像信息。

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