在今年9月9日，正式上市的江淮新款iEV4车型亮相新能源汽车成果展，新车按照配置的不同，共推出了豪华型与豪华智能型2款车型，售价区间为6.28万-6.48万元。
江淮新能源车型目前有新款iEV4与iEV5两款车型高低搭配，在老款江淮iEV4主打亲民路线，所以在配置方面就显得有些不进入人意。新车对比老款车型而言在外观方面并没有什么明显的变化，单条镀铬进气格栅将两侧的车头灯相连，单从前脸看几乎无法分辨这是一辆电动车。
江淮系列电动车之所以广受欢迎一方面是更加亲民的售价区间拉低了纯电动车型的门槛，另一方面则是旗下电动车行均采用更加讨喜的三厢车型。新车的长宽高分别为4190*1650/*1445mm，轴距为2400mm。如果说两款孪生车型之间在外观上如何区分，基本上真的是很难辨别唯一的区别就在于新车采用方形慢充接口开关。
新款iEV4的整体内饰布局并没有改变，但是在很多细节、功能、做工、质感等方面真的是十分有诚意。新车使用全新样式的四辐式多功能方向盘、多功能机械仪表盘等。
新款iEV4在内饰方面较老款车型有了较大的改动，内饰布局虽然采用了相对传统的T字形中控台设计，但多媒体操作区和空调控制区采用上下分区设计，这样两个主要功能区域划分的更加明显便于日常操作，多功能液晶屏幕好好地提升了整车的科技感与配置感，而大面积的钢琴漆材质的加入也让新车更具时尚气息。
新车采用的三幅多功能方向盘与iEV5采用同样的家族设计风格，不过换挡机构造型与档位布局方式与老款车型完全相同。在配置方面，新车配备了蓝色缝线的皮质座椅、双安全气囊、大灯高度可调、儿童座椅固定装置、四门电动车窗等配置，而高配车型还配备了真皮方向盘、GPS导航、倒车影像等功能。
新款江淮iEV4在动力总成方面并未做出改变，新款车型依旧配备的是一台最大功率为57马力、峰值扭矩为170N·m的风冷电动机，与之搭配动力电池采用的是19.2kWh的磷酸铁锂电池。根据官方公布的信息，这款车的最大续航里程为200km，最高时速可以达到100km/h。在快充模式下，该车充满电需要2.5小时，慢充模式下则需要8小时。
编辑点评：
目前江淮所在小型电动车市场，仅有北汽EV系列和江淮iEV系列。江淮iEV4新款车型虽然在外观、尺寸、动力、电池方面并没有任何改变，但增加了更多的内饰改变，江淮这样的改变主要是应对北汽EV系列更加丰富的车型高低搭配。不过从目前的整体售价方面来看，江淮iEV4的售价明显低于北汽EV系列，保持了一贯的亲密优势而提升配备之后明显增加了又其性价比优势。
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