10月21日在北京国家会议中心召开了第三届中国国际节能与新能源汽车成果展。各个车企纷纷向中国媒体和公众解读了近期启动的新能源战略。北欧豪华汽车品牌沃尔沃汽车集团携旗下两款新能源车型亮相本次展会，其中一款是全新XC90的插电式混合动力版车型，此前公布预售价为128万元。新车计划将于2015年广州车展期间正式上市。
车身外观与普通燃油车型相差微乎其微。只是在左前翼子板上设计了充电接口。全新XC90 T8至尊版车型将提供11种车身颜色以及4种内饰搭配可供消费者选择。
值得一提的是新车前大灯采用LED光源，T型LED日间行车灯造型别致，该车被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”，未来这种设计风格将普及沃尔沃其他车型上。
全新沃尔沃XC90 T8至尊版的车身尺寸为：长度4950mm*宽度2008*高度1775mm，轴距2984mm，与燃油版车型尺寸保持一致。车身由沃尔沃最新的SPA平台打造，SPA平台车型将会在内饰支架、车门、汽车外覆件以及悬架等部位使用重量更轻的铝材料，但由于插电混动版车型增加了电池与电动机，车重达到了2361kg，比燃油版增加了278kg。
车尾造型与燃油版相同，仍然是家族化的设计风格。不同之处在于车尾右刹车灯左侧的“T8”标示证明了它与众不同的身份。
轮毂造型与尺寸规格和燃油版XC90 T6至尊版相同，尺寸规格为：275/45 R20
内饰造型简约大气的风格，与燃油版造型风格基本没有差别。新车标配“Orrefors”水晶换挡杆、TFT仪表盘、内饰氛围灯、Nappa 真皮座椅、前排带记忆功能电动调节座椅、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热等，并可选装直纹胡桃木内饰条和方向盘加热，与燃油版XC90 T6至尊版相同。
中控台采用了黑色的钢琴烤漆，下面辅以木纹饰板和铝制出风口。中控触摸屏采用了沃尔沃和苹果一同研发的CarPlay系统，可通过其可完成空调、娱乐系统等的操作。音响则可以选装英国的Bowers&Wilkins。
值得一提的是XC90 T8至尊版采用的是水晶材质档杆，水晶来自于Orrefors，是瑞典当地的水景艺术品牌，这款档杆也是T8车型的专属用品。所控制的是一款爱信8速手自一体变速箱。当之无愧的成为市面上最好看的档杆之一，简直就是档杆中的LV。
前排的真皮座椅侧翼及前部均可调节，支撑包裹都非常符合人体工程学。并且可以进行12向电动调节。
沃尔沃XC90 T8采用的是7座式设计，据官方信息显示，XC90的第三排座椅能够让身高1.7m的乘客乘坐，而且还配备了四区空调。
动力方面，全新XC90 T8智尊版搭载一套插电式混合动力系统，该系统由双增压（机械增压+涡轮增压）技术的2.0升四缸Drive-E汽油发动机驱动前轮，发动机的最大输出功率235kW（320马力），最大扭矩400Nm；安装在T8后轮的是一台64kW（87马力）与240Nm的电动机。两者共同工作下可产生299kW（407马力）的最大功率，与640N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间为5.6秒，综合油耗仅为2.6L，在纯电动模式下可续航40km。
全新一代的XC90 T8不仅在尺寸与动力上几乎胜出了同级别车型，还可以看到配置优势在价格相近的车型中较为明显。但是究竟有多少人选择插电车型，或是燃油车型，做不做第一批新鲜“食品”的消费者，这还需要未来销量报告的见证。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
