东京车展 九大日系品牌集中发力推多款新能源车

2015-10-22 15:38:30 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

10月28日东京车展将正式开幕，丰田、本田、日产等九大日系车企集中推出19款全球首发车，包括11款新能源车。

丰田S-FR、FCV PLUS、KIKAI将全球首发亮相，其中FCV PLUS为新能源车。FCV Plus是一款能够将氢燃料转化为电能并加以利用的新能源车，该车的燃料电池堆安装在前桥之间，氢燃料箱则置于后座下方，另外丰田还为该车的每个车轮配备了一台独立的轮毂电机，此举也有利于提升座舱空间利用率。

丰田FCV Plus

FCV Plus为了营造未来感和科技感，整个车身中透明玻璃占有较大比例。FCV Plus的长宽高分别达到3800mm/1750mm/1540mm，轴距则为3000mm。座舱则采用四座布局，前排座椅较后排座椅尺寸更大。

本田旗下全新FCV、奥德赛Hybrid和N-BOX共三款新车将全球首发亮相，其中全新FCV和奥德赛Hybrid均为新能源车。据了解，本田全新FCV车身造型延续了FCV概念车的设计，相比概念车型，量产版的设计更加稳重。新车采用燃料电池技术，与2008年发布的FCV"FCX CLARITY"相比，实现了燃料电池单元的小型化，其厚度减小了20％，数量减少30％，体积缩小了33％，续航里程将超过700km。新车预计于2016年3月在日本上市。据悉，全新FCV只是该车暂时的称呼，正式名称要等到新车发布后才会揭晓。

奥德赛Hybrid

此外，本田公司自2014年就对外宣称正在研发的奥德赛Hybrid也将亮相。据了解，搭载混合动力的第五代奥德赛可提高50%的燃油经济性，油耗与丰田混动车型普锐斯相近。奥德赛是本田主要针对北美市场开发的一款大型MPV，此前并没有混动版本，此次混动版奥德赛的推出将丰富本田在混动车型的产品阵容。

日产也将发布全新聆风、TEAtrO for DAYZ概念车和2020 VISION GRAN TURISMO概念车，前两款均为新能源车。全新纯电动车型--聆风和上代车型外观差异不大，较为明显的是轮毂造型的改变。而新车在续航里程上的升级更加引人注目。全新聆风有两种续航里程版本车型供选择，其中一款搭载了现款车型的24kWh电池组，可续航135km，而高配版本将会使用高容量电池组，续航里程达到280km。这主要是通过改善风阻系数、提高车载电器设备效率以及电池效率等多种手段达成的。在快充模式下，全新聆风一次充电可以在4小时内完成，在普通充电模式下则需要8小时。

TEAtrO for DAYZ概念车

TEAtrO for DAYZ概念车采用了典型的日本"盒子车"的外观设计，前脸采用了日产最新的家族化设计元素。车身四周融入了LED显示屏，可以随时变换色彩。新车采用了对开门设计，创造了最大化的开门空间。B柱设计个性十足，车身侧面造型极像一个方形的墨镜。日产表示Teatro for Dayz概念车将是一款纯电动汽车，但官方并没有给出更多的新车信息。