2015德国慕尼黑eCarTec电动车展上有哪些不可错过的新能源汽车？跟随记者的脚步，浏览在欧洲市场最受欢迎的6款量产车型。
1.可以挑战特斯拉的Rimac Concept One
克罗地亚Rimac Automobili旗下最负盛名的当属一款名为“电动神兽”的纯电动跑车——Rimac概念一号(Rimac Concept_One)。成立之初，Rimac主要进行电动跑车相关技术和零件的研发，这为概念一号的诞生奠定了扎实的基础，而这辆比特斯拉Model S还拉风的产品是在2011年的法兰克福车展上首次亮相的。
号称电动车界第二个“特斯拉”的Rimac Concept One售价1百万美元，由曾设计过奥迪RS7概念车的奥地利设计师Adriano Mudri操刀设计，从其修长的引擎舱盖就能猜到动力惊人。
上扬的大灯，超大尺寸轮毂、车身侧面黑色的碳纤维材质装饰，突出的前扰流板，充分展示着Rimac Concept One的激进一面。
动力配置当然是这款电动跑车的最大亮点，动力系统由四台安装在车轮处的电机组成，使动力传递比例均衡且输出更为直接，峰值扭矩达到了惊人的3800牛米，百公里加速时间约2.8秒，极速可以达到305公里/小时。在充满电的情况下，续航里程高达600公里。
去年8月初，Rimac Automobili宣布，旗下首款量产电动超级跑车Concept One已交付给第一位美国客户。从长远来看，该公司希望在限量出售80至100台Concept One之后，制造并出售更便宜的电动车型。
2.小改款的三菱款欧蓝德PHEV
2015年4月纽约车展初亮相的小改款欧蓝德是目前三菱SUV的销售主力。而从欧蓝德衍生而来的插电式混动车型，在日本与欧洲等地也都有不错的销售成绩。6月底刚刚在日本市场上市的小改欧蓝德PHEV，9月进军欧洲。
身为全球第一辆量产插电混动SUV，欧蓝德PHEV自2013年1月在日本推出后，目前已累计销售7万辆(截至2015年7月底)，其中在欧洲市场的环保车销售排行中，欧蓝德PHEV总是名列前茅。因此，小改款欧蓝德PHEV首度踏上欧洲舞台，三菱极为重视。
新款欧蓝德PHEV依然搭载由2.0L发动机和两台电动机组成的插电式混动系统，但其混动系统得到了进一步优化。使得其燃油经济性提高了8%，同时纯电模式下的续航里程还增加了0.6km，达到了60.8km。
3.经典延续 大众帕萨特GTE
大众帕萨特GTE基于第八代Passat车型进行开发，这是大众品牌旗下继XL1和高尔夫GTE之后的第三款插电式混合动力车型。大众帕萨特GTE轿车版车型的德国起售价为44250欧元(约合人民币31万元)，更实用的旅行版售价在轿车版基础上增加1000欧元。
这款最节油的帕萨特车型，大众称其百公里油耗仅1.6升，每公里二氧化碳排放量仅37克。此外，帕萨特GTE在纯电动模式下的最大续航里程可达50公里，得益于9.9千瓦时锂离子电池。
帕萨特GTE搭载的插电式混合动力系统由一台峰值马力输出为156 PS的四缸1.4升TSI发动机和一台最大马力为115 PS的电动机组成，总马力输出为218 PS，扭矩输出为400 Nm。通过一款特别研发的双离合器6速变速箱传输至轮毂，从静止至100 km/h加速过程耗时不足8秒，最高时速超过219 km/h，纯电动模式下的最高时速可达129 km/h。
在油箱加满油且电池充满电的情况下，帕萨特GTE的最大续航里程可达到1114公里。
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