10月12日，原易幻网络投资及国内发行总裁张健加入宝雅新能源汽车股份有限公司，担任名誉董事，全面负责宝雅的营销事务。而张健最擅长的，就是“玩”。张健认为，只有互联网、企业、车、消费者人性化的互动起来，才能真正的“玩”起来，从而给微型电动车企业带来新的发展、新的市场。
山东宝雅新能源汽车股份有限公司2009年4月注册成立至今，已经在快速发展中走过五年。目前公司旗下的主力车型宝雅雅贝稳定年产能达5-8万辆，新车型宝雅童年凭借其小巧的车身和时尚的外观将宝雅新能源汽车公司的市场热度又提升了一个层次。据悉，2014年宝雅电动汽车销量达到16000辆，今年有望更大的发展。
微型电动车与传统车有着本质区别
“互联网+”的概念给人无限大的想象，进入2015年，微型电动车行业内的大小厂家也纷纷打出了“互联网”电动车的概念。目前的微型电动车行业虽出现一些带有互联网功能的产品，但都是功能单一、个体孤立，陷入了“硬件变硬”的死胡同。
微型电动车有别于汽车，是二轮、三轮电动车的升级品，与传统意义上的汽车(也包含电动汽车)有着本质的不同。无论行业未来如何发展，其代步工具的本质定位不会改变。基于这个本质定位的技术创新、营销创新，会带动这个行业的升级换代。而背离这个本质定位，越来越像汽车的微型电动车，会把这个行业带向消亡。
互联网带动的互动营销推进产品、品牌升级
当前的现实就是—互联网的体验，主要集中于手机端。主体如何与终端——微型电动车如何与智能手机产生关联，这是一个有待深度发掘的突破口。互联网互动营销所带来的附加价值，不仅能让企业得到直接的经济利益，更能带动品牌、产品的升级换代。
张健反复强调，所有的营销只是一个手段，不管与以往、与别人多么的不同，终究只是一个手段。都是让更多的经销商和消费者参与进来，参与到厂家的车型开发、生产制造、销售售后等各个环节。“我们最终是要以品质和诚信来赢得市场，我们把最好的产品提供给大家，我们要的是品牌、口碑。要让经销商赚到钱，要让消费者满意。制造是基础，质量是根本，我希望能做那个加号””张健如是说。“互联网+的营销理念，不仅对于宝雅公司，对于整个微型电动车行业也多了一种发展的可能。”
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