1.工信部：9月新能源汽车产量破3万辆 同比增长2倍
10月14日，工信部官网发布9月新能源汽车产量数据。2015年9月，我国新能源汽车生产3.28万辆，同比增长2倍。前9月新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长近3倍。
2.新能源乘用车9月销量达1.8万辆 比亚迪唐、康迪同破3千
据乘联会数据统计显示，9月新能源乘用车销量为1.8万辆，同比增长1.61倍。其中纯电动乘用车销量为11131辆，同比增长1.61倍；插电式乘用车销量为6916辆。同比增长2.43倍。纯电动乘用车销量依旧占比较大，为插电式车型销量的近1.6倍。
3.中汽协：9月新能源汽车产销同步达2.8万辆 产量环比增幅约1万辆
据中汽协数据统计，9月新能源汽车生产28324辆，销售28092辆，同比增长分别达2.1倍和2.2倍。其中，纯电动汽车产销量分别达20365辆和19228辆，同比增长分别达2.7倍和2.9倍；插电式混合动力汽车产销量分别为7959辆和8864辆，同比增长分别为1.1倍和1.3倍。
4.国网重回城市充电网络建设市场
城市充电基础设施建设的最大玩家重回赛场：曾经内部发文退出城市电动汽车充电设施建设、专注于交通干道的国网又回来了。10月12日，国家电动汽车充电基础设施促进联盟在常州举行。国家电网公司副总经理杨庆在会上表示，国家电网将加快电动汽车充电网络建设，除了在高速公路建设快充网络，还将在北京、天津、上海等重点城市建成半径不超过1公里的公共快充网络。今年开工建设快充站1888座、充电桩1.4万个，力争2016年6月底全部投产。
5.李想要造智能电动车 “车和家”大规模招聘
刚刚投资了蔚来汽车的汽车之家创始人李想10月13日在微博上再曝一条重磅消息，他要造智能电动车了！这家公司的名字叫“车和家”，目前已经开始了大规模招聘行动！李想更在自己的个人微博上发布了这条招聘启事。
6.车企燃料消耗积分管理办法初定 不达标企业总罚款可达百亿
近日，独家获得的《乘用车企业平均燃料消耗管理办法(草稿)》(下称《办法》)显示，中国车企乘用车燃料消耗管理办法，特别是基于此的燃料消耗值积分管理、交易办法已有雏形，正待征求意见。积分管理、积分交易和负积分企业的严格处罚成为整个《办法》的关键和执行抓手。
7.“约电联盟”成立 北汽特来电年底可建3500个充电终端
10月9日，由北汽特来电与一度、有车、恒誉、庞大、易卡等多家分时租赁公司共同组建的“约电联盟”在京成立。“约电联盟”成立后，通过分时租赁企业的客户端和网页都可以找到北汽特来电的客户端，这样将有更多的电动车主可以通过客户端更便捷找到附近的充电站点，到了现场扫描二维码即可开始充电并完成支付，从而更高效地利用这些公共充电设施。
8.深圳不再实施新能源汽车摇号
10月13日，深圳市小汽车指标调控管理中心发布公告称，单位和个人申请2015年度待配置电动小汽车增量指标的，符合申请条件并通过资格审查后，即直接发放电动小汽车增量指标，不再实施摇号。
9.工信部公布第一批汽车动力蓄电池规范目录 沃特玛、力神等10家企业入选
10月12日，工信部装备司公示符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)。此次目录共入选10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品。入选本次目录的汽车动力电池产品类别覆盖三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢四种，其中磷酸铁锂电池种类最多，达到19种，其次是三元电池，达11种，钛酸锂电池4种，镍氢锂电池2种。
这10家汽车动力电池企业分别为：宁德时代新能源科技有限公司、深圳沃特玛电池有限公司、珠海银隆新能源有限公司、淄博国利新电源科技有限公司、天津中聚新能源科技有限公司、哈尔滨光宇电源股份有限公司、天津力神电池股份有限公司、力神动力电池系统有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限公司、上海卡耐新能源有限公司。
10.解析国务院新政：充电设施升级为新型城市基础设施，将迎大发展
按照近日国务院办公厅发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(下称《意见》)，困扰电动汽车发展的充电基础设施建设终于在国家层面有了顶层设计。尽管这只是一个国家层面的政策要求，但是一场充电设施建设和投资的历史变局即将发生在每个人的身边。
11.合肥论剑 中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛成功举行
经历了长达五年的蛰伏，动力电池行业在2015年迎来爆发。今年上半年中国新能源汽车产量达到7.6万辆，同比增加2.5倍。动力电池供应短缺已成为制约全行业扩张的关键因素。2015年10月11日，“合肥论剑——中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛”在合肥庐江盛大开幕，论坛以“动力电池产业发展趋势及挑战”为主题，深入锂电池上游，解析当下格局，探讨电池材料领域的创新和进步，推动电池行业更好更快的发展。
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