今年初，长安汽车发布十年新能源发展战略，将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上推出34款产品。目前长安乘用车方面仅有逸动EV一款纯电动车型，未来还将陆续推出多款新能源车。网通社近日从北京市发改委获悉：长安汽车代号为C206的整车开发及产业化项目正在招标。代号C206的车型是逸动混动版车型，新车上市后将与比亚迪秦展开竞争。
今年1-9月，长安新能源车累计销量达到2,762辆，超额完成年初制定的2,000辆销售目标。其中长安逸动EV表现不错，在整体销量中占有较大比重。目前国内市场中，基于热销车型打造新能源车已是常态。长安在推出逸动EV后还将推出逸动混动版车型。
长安曾在2013年上海车展上发布过逸动混动版，该车与逸动普通版车型在外观和内饰上保持一致。新车长宽高分别为4620mm/1820mm/1515mm，轴距则为2660mm。动力方面，长安逸动混合动力车型有望搭载一台1.5L自然吸气汽油发动机，最大功率为86KW，峰值扭矩为145N.m，匹配一台ISG电动机，最大功率20.5KW，峰值扭矩为105N.m。传统方面，新车将匹配一台CVT变速箱。
目前国内市场中新能源车型日益火热，各大车企纷纷推出纯电和混动车型以抢占新兴蓝海市场。长安作为中国较早成立的自主车企，虽然早在几年前就已制定纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车齐头并进的节能与新能源汽车路线，但真正进入新能源领域却比较晚。目前国内新能源市场中，自主品牌已有多款热门车型，包括比亚迪秦。今年9月，比亚迪秦销量突破2,100辆，排在自主品牌新能源汽车第三名。.未来逸动混动上市后将与秦展开竞争。
据北京市发改委获悉，逸动混动版将在北京新能源基地投产。此外，长安还在重庆、深圳、保定建立新能源汽车生产基地，为新能源发展提供充足产能储备。结合长安新能源10年规划，未来将从研发、技术、供应和运营四个层面发展这一项目，而长安也将以重庆、北京研发基地为中心，统筹美国和英国研发中心，聚集全球优势资源，打造新能源产品。
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