9月30日上午11点（美国当地时间9月29日晚20点），特斯拉Model X正式发布。新车共推出P90D和90D两个版本，同时第一批Model X也正式交付给客户（中国将在2016年二季度交付客户）。其最高续航里程约为257英里（约413公里），发布会上未公布售价，但预计售价不超过13.2万美元（约合人民币84万元）。
对于Model X，先让我们从几个关键词来直观地感受下：鹰翼门、七座、3.2秒内实现0-60英里/小时加速（配备狂暴模式的P90D Model X）、最高时速155英里、双电机四轮驱动、前电机提供259匹马力，后电机提供503匹马力，Model X P90D续航里程约为250英里，Model X 90D续航里程约为257英里。
看了这些关键词后是不是感觉有些燃了？别着急，下面我们还将对Model X奉上细到骨子里的介绍。
世界上最安全的SUV
独特的车身结构
基于全新的电动汽车设计理念，Model X 被设计成为世界上最安全的汽车。我们的碰撞结果显示，Model X将在所有的安全的测试中获得5星标准，它将是有史以来唯一一辆能有此成绩的SUV。由于省却了前盖箱下的燃油发动机，当碰撞发生时，Model X有着充足的缓冲吸能区。电池组位于底盘正下方，其所带来的低重心让特斯拉几乎不会发生侧翻。特斯拉Model X大量采用铝增强材料源于航天技术，重量更轻，造价也更为昂贵，相比传统钢材，铝材料具有更好的金属延展性，因此可以更有效地吸收冲击力。
完备的主动安全装置
Model X标配自动紧急刹车和防侧撞系统以期最大限度避免事故的发生。每一辆Model X都配备了前视摄像头、雷达、360度声呐传感器，可实现最先进的自动辅助驾驶功能。特斯拉将通过其独有的“空中升级”智能汽车技术定期激活这些预设装置，逐步实现自动转向、自动泊车等功能，持续提升汽车的主动安全和驾驶便利。
独有的空气过滤系统
Model X是世界上有着最纯净车内空间的SUV。前车舱通过精密管道设计配备世界上第一个车用高效微粒空气过滤系统，确保车内空气不受车外环境影响，令车内空气的纯净度达到医疗级别。
全方位的颠覆
Model X独有的鹰翼门设计为日常使用提供了前所未有的便利，进出第二排和第三排座位变得同样方便。父母更不必用身体防护宝宝的头磕碰到车顶。双铰链鹰翼门先向上再向外打开，仅占用车侧30厘米的空间。每一侧的车门都装备了空间传感和超声感应设备，避免在逼仄空间停车时与周边障碍物发生碰撞或摩擦。业界首创的自动车门在驾驶员走进或离开时自动打开和关闭，驾驶员全程无须碰触车门。独特的第二排座椅设计可独立移动、前后倾斜。乘客可更加便利的进入第三排座椅，和拥有宽敞的足部空间。
视
Model X的前挡风玻璃从前部一直延伸到前排座位的顶部，所以第二排的乘客可获得超乎想象的前方、上方和两侧的宽阔视野。挡风玻璃的渐变色彩营造了非常现代和开阔的气息。
听
17个精准定位的扬声器在车内营造了音乐厅般的听觉效果。
触
17寸的超大中控液晶屏将多媒体、导航、通讯、车舱控制、车辆数据等系统无缝整合在一个非常直观的交互界面。许多功能的操作还可通过仪表盘和语音识别系统实现，避免分散驾驶员的注意力。
载
Model X提供了前所未有的驾乘空间，三排座椅、前备箱、后备箱、和二排座椅下的储物空间，为乘客和行李、冲浪板、自行车等物品提供了充足的空间。Model X还是世界上第一辆配备了5000磅重量大型货物拖运能力的纯电动汽车。
此SUV非彼SUV
敢想、敢做、敢为天下先的特斯拉刚刚被福布斯评为2015年全球最具创新力的企业。特斯拉不仅造出了被评为“21世纪最重要汽车”的Model S并成功量产，还造出了最具创新性的跨界SUV。
特斯拉Model X将提供60kWh、85kWh和85kWh Performance三个动力版本，而目前可供美国消费者预定的是一个90kWh的签名版本，被称作Model X P90D。在新车正式上市前推出签名版高配车型也是特斯拉的一贯做法。每一款 Model X 均可选择多种电池和性能配置。标准配置为双电机全轮驱动以及功能强大的鹰翼门。
特斯拉对Model X的定位是CUV，然而这个CUV跟我们所了解的“City Utility Vehicle”（城市多功能车）不太一样，它指的是“Crossover Utility Vehicle”（多功能跨界车），其设计上融合了SUV、掀背轿跑的设计元素。没错，作为一台七座跨界车，特斯拉首先考虑到的是如何让第三排的乘客优雅地进入座舱。
于是，特斯拉颠覆性地打造了鹰翼门的造型设计。于是，特斯拉完成了“让乘客从弯腰进车到挺身进车”的进化。“鹰翼”，称它们为“车门”实在是太降格了。尽管外形很有设计感，它们的功能性才是最重要的。“鹰翼”能够向上开启，即便在非常狭窄的停车位也不会有任何阻碍，儿童不再会滑动和跌倒在第二排座椅上，而成年乘客会发现出入第三排座椅就像副驾驶席一样方便。
Model X采用全新设计，结合了运动型多功能车（SUV）的空间优势和功能优势。它拥有可以容纳 7 名成人乘坐的宽敞空间，以及作为一辆特斯拉的出色性能。它的表现将远超同级别汽车。
史上最快的SUV——3.2秒内实现0—60英里/小时加速
Model X采用双电机四轮驱动技术，前电机提供259匹马力，后电机提供503匹马力，最高时速可达155英里/小时。前后电机扭矩总值达到骇人的713磅-英尺，实现了不可思议的加速度。用另一个更直观的数据来感受Model X的速度就是：P90D Model X在狂暴模式下可实现3.2秒的0-60英里/小时加速，这是同级别SUV无法比拟的。配备90 kWh电池包的Model X 90D，提供单次257英里续航里程。
Model X拥有史上所有SUV中最低的风阻系数——0.24。Model X标配自动扰流板，能够自动调整3个位置，以达到最大的效率和可见度。 在45英里/小时时速下，扰流板自动开启，并能让驾驶员看到扰流板的上下两端。 在最高时速下，扰流板将被部分收回，以提升高速驾驶效率(+1.6%)，优化车辆升力分布。Model X是唯一一辆在自动扰流板上配备中央高位刹车灯的车型。
此外，特斯拉从结构设计上就注定了要有比燃油车更快的优势。传统汽车的油门就是油门，而电动车的“油门”踏板实际是个变阻器。所以踩下踏板，不再是把油压下去，让燃油在气缸里喷射，然后配合进气燃烧产生动能和电能的一系列复杂转换。电动车只是以电能直接达到电动，其动力来源更像是“遥控”，就像你轻推一个遥控器上的档杆就能让眼前的巨型航模飞起来似的，驱动来源的感觉有点诡异。它没有轰鸣，没有油路，也没有排气管。因为它根本不需要燃烧产生动力。但一切加速都需要充沛的能量，所以引擎动力永远是实实在在的东西。
值得一提的是，特斯拉能根据行驶需要通过数字技术实现对前轴和后轴的独立控制，在毫秒间将动力分配给前后轴，因此其操控性、抓地性达到最顶尖水平。
将颠覆进行到底——世界上制造难度最高的汽车
曾经有媒体称，Model X是世界上制造难度最高的汽车。Model X设计原型于2012年2月9日发布，一经面世即引起轰动。Model X的全新设计融合了SUV和小货车的优点，仅有这一辆电动汽车能做到这些。它是一款与众不同的跨界汽车，一切以驾驶者为中心。它巧妙地提供了无拘束的性能和卓越的功能。
作为一辆高性能的家庭用车，特斯拉汽车平台让Model X的性能表现超过同等级别的车辆。Model X的重心比任何其他SUV车型都低，你随时会注意到敏捷的车辆反应。电动动力总成提供瞬时扭矩，让你从容变换车道，即便车上载着七个成人和所有行李。
不仅如此，Model X和Model S一样继承了硅谷智能的基因，“车联网”的技术也更加成熟。配合以OTA空中升级、远程诊断、免费超级充电服务、卓越的驾驶体验，以及创新的直营模式，让Model X的车主也可享受到特斯拉特有的“颠覆性极致汽车拥有体验”。
另外，在北京市经信委今天正式公布的《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息（第4批）》中，特斯拉公司的名字赫然在列，这意味着特斯拉可以在北京可享受新能源汽车单独摇号待遇，再加上之前对特斯拉不限行的政策，对于钱包满满的土豪们来说无疑是重大福利。虽然不能享受国家补贴，但是不受燃油车摇号极低的中签率与限行的影响，这些利好无疑会让特斯拉对豪华车市场产生巨大冲击。
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