节能新能源汽车

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

2015-09-23 15:19:25 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

在特斯拉风电动车靡全球之际,德国这个传统汽车王国似乎开始在人们眼中淡化之际,德国保时捷再次向所有汽车爱好者证明了:车,还是别跟德国比了!保时捷最新发布全新概念车,命名为 Mission E 。来看下基本数据:...

在特斯拉风电动车靡全球之际,德国这个传统汽车王国似乎开始在人们眼中淡化之际,德国保时捷再次向所有汽车爱好者证明了:车,还是别跟德国比了!

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

保时捷最新发布全新概念车,命名为 Mission E 。

来看下基本数据:最大功率可达 440kW(600Ps),0-100km/h 加速 3.5s内,0-200km/h 加速12s内,最高时速超过 250km/h,续航里程达到了 500km以上,15分钟充电可达80%。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

延续保时捷自1948年以来的跑车设计基因,设计体现未来电动化、科技化和数字化。

▼整车由铝、钢和碳纤维组成,采用Weissach 结构。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼四门四座的设计,纯电驱动。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼没有传统的倒车镜(außenspiegel)。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼矩阵式LED头灯与 918 类似。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼后轮22英寸,前轮21英寸大尺寸轮胎。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼车身高度只有1.3米。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼侧面线条一眼就能看出是保时捷家族。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼隐藏式独特的尾翼设计,两侧与车身融为一体。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼侧窗线和顶线设计,延续了传统基因。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼贯穿式尾灯设计,尾部的保时捷字体也从传统的金属镶嵌变成了光源显示。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼取消了B柱,采用了对开门的设计,便于上下车,彰显复古元素。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼保留保时捷标志性的仪表盘,区别在于物理仪表盘变为了数字仪表盘,采用了OLED技术。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼驾驶员可以通过Eye-Tracking追踪系统,通过方向盘上方的摄像头捕捉眼球运动来触发数字显示器上的功能选项菜单。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼Dynamisches Display动态追踪显示器可以自动根据驾驶者的坐姿调整最佳的显示位置。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼中控屏幕的设计,大尺寸,简洁风格。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼副驾驶前面采用显示荧幕设计。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼更轻的四座独立赛车座椅设计。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼前后均匀分配的最新锂离子电池按比例安置在底盘,保证车身重心降低。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼前后轴的两个电机直接传输动力,提供出前后两个行李箱空间。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼支持无线感应充电。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

▼有线充电电压系统为800V,15分钟充电达到80%电量,4分钟左右充电,可行驶约100km。

美到没朋友!保时捷Mission E赏析

心情指数模块
digg
作者: 来源:

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航