动力电池市场规模1600亿 铅酸上市公司掀锂电布局潮
（长江有色金属网）新能源汽车巨大的市场增量空间正在吸引越来越多的外来者进场抢食。
近日，猛狮科技全资子公司福建猛狮新能源科技有限公司在福建诏安破土动工。该项目首期投资约5亿元人民币，将形成年产4亿只锂离子电池的生产能力。
猛狮科技一位市场负责人表示，在政策频出刺激下，车企正持续推出新能源汽车产品，三四线市场潜力也被激活，这意味着包括锂电动力电池在内的核心零部件市场空间将进一步打开。
高工产研锂电研究所(GGII)预计，今年国内新能源汽车销量有望突破20万辆，2020年销量将达到100万辆，受此影响，未来十年内，动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。
在此背景下，曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，自2015年以来，已有包括猛狮科技、骆驼股份、雄韬电源等铅酸电池上市企业开展锂电领域的布局。
值得注意的是，与国内其它锂电池企业所不同的是，传统铅酸电池转型锂电拥有多方面的先天优势，一方面，这些铅酸电池上市公司普遍具有较好的现金流，这意味着在布局锂电业务时往往具备较好的资本基础;同时，这些企业在品牌知名度、客户认可度、技术研发水平、渠道建设与累计等方面都具有较为明显的优势，这也会成其开拓锂电业务的重要砝码。
早于去年12月，猛狮科技就曾以自有资金向上海中兴派能能源科技有限公司增资1500万元，增资完成后，公司持有其5%的股权。今年6月，为了完善新能源汽车产业链，猛狮科技还通过增资江苏峰谷源获得动力电池包的相关技术，从单一的电池业务，向产业链延伸，提供包括电池、电池管理系统(BMS)等，打包提供整个动力系统即“动力电池包”，旨在打通新能源汽车上下游产业链，提升企业的盈利能力。
紧随猛狮科技之后，7月14日，骆驼股份发布公告，募资总额不超过20亿元加码新能源汽车产业链。其中，动力型锂离子电池项目总投资10亿元。而为了加快锂电池的下游应用速度，骆驼股份还投资2亿元设立“骆驼集团融资租赁有限公司”，开展电动车(公交车，物流车，通勤车)租赁运营业务。
事实上，无论是新能源汽车还是储能，目前都仍处于市场前期导入阶段，留给国内企业的市场空间还很充足，一些有实力的企业在关键供应链环节的布局有利于抢占优势资源，最终在产能规模、产品性能、市场价格等方面形成自身综合竞争力。
然而，产业链的布局对于上市公司本身在资本、企业管理等方面也提出了较为严苛的要求，GGII分析师李振强提醒，如果这些铅酸电池上市公司在兼并购和市场布局时不能在标的企业选择、产能规模的设定、企业内部管理等方面形成良好的把控，则有可能会在市场转型时面临较大的市场风险。
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