2015年1-8月，新能源汽车累计生产12.35万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产5.21万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产3.28万辆，同比增长4倍；纯电动商用车生产2.83万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产1.02万辆，同比增长96%。从新能源车型的数据不难看出混合动力增速远超纯电动。一些厂商也开始逐渐发力，纷纷推出自己的产品，加之亲民的价位将掀起一股混合动力的浪潮，成为时尚的新宠。今天，就来看看这几款热门混合动力车型。
实用之选——比亚迪唐
针对北京市场，比亚迪唐共推出3款车型，售价为25.13万-27.98万元。购买唐可免征购置税和车船税，并可享受国家3.15万元的新能源补贴，但暂时无法享受北京市新能源补贴。
唐的车身尺寸接近现款比亚迪S6。其采用黑色蜂窝状进气格栅搭配大嘴式下格栅，前倒梯形格栅与造型犀利的前大灯相连，并融入了LED光源。
搭载了由2.0T发动机及前后双电机组成的三擎四驱双模动力系统，匹配6速双离合变速器。在混动模式下，唐可输出371kW的总功率和820Nm的总扭矩，0-100km/h加速时间为4.9秒。而在纯电动模式下，唐的续航里程可以达到85km。
新车与比亚迪S7的内饰设计十分相近，只在部分细节处有所改动。唐采用了12.1英寸TFT全液晶数字仪表以及10.2英寸触控电容屏，营造了富有科技感的内饰氛围。此外，唐全系标配软内饰、棕色皮坐椅以及桃木装饰面板。“三炮筒”设计风格的空调出风口也个性十足。可利用家用220V电源充电。同时，在行驶过程中，唐也可以通过发动机为电池组充电。随车附件中有外接式壁挂充电盒，厂家还会提供充电桩免费安装服务。
唐在部分地方享受双重新能源补贴，最终到手价格估计在20万出头，相当于普通合资紧凑型SUV的价格，有一定的竞争力，是新能源汽车的实用之选。
成熟稳重——奥迪A3 Sportback e-tron
奥迪A3 Sportback E-tron指导价39.98—40.78万，搭载一款1.4升TFSI发动机，输出功率可达150马力，另外还搭载了一台输出功率为102马力的电动机，综合输出功率可达204马力，其峰值扭矩为350牛米。
传动方面，与之搭配的是一款6速e-S tronic双离合变速箱，这套动力系统使这款A3在7.6秒可加速至100公里/小时，最高时速为222公里/小时。据奥迪官方称，这款A3 Sportback e-tron的百公里油耗仅为1.5升，而二氧化碳排放仅为35克/公里。奥迪A3 Sportback E-tron的驱动模式可以有纯电动、混合动力或者是纯发动机驱动。纯电动模式下，容量为8.8kwh的电池提供的电能可使车以50公里/小时的速度行驶50公里，能达到的最大速度为130公里/小时。其最大续航里程可以达到890公里。
奥迪A3 Sportback e-tron所提供的四种驾驶模式听上去有点复杂，但在实际驾驶中，不管车辆处于何种行驶状态，其驾驶方式和驾驶感受和传统车毫无差异，驾驶习惯不需要做任何改变。奥迪多年来对新能源汽车的研发和积累奥迪A3 Sportback e-tron，已经非常成熟，是很实用的新能源汽车之选，特别对于短途上下班用户来说，经济、舒适、不论车辆品牌、外观、环保都可以兼顾。
富有时代感——长安逸动混动
长安逸动混动版新车在外观上几乎与2014款的逸动基本一致，尾部加上了“HYBIRD”的标识以及在细节上有所改动，其车身尺寸依然保持为4620/1820/1490mm，轴距为2660mm。整备质量为1390kg。
混动版的内饰与逸动其他车型同样保持了高度一致，采用常见的对称式设计，上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫，在设计上运用了很多富有时代感的元素，而大面积的银色装饰显然也是为了迎合国内消费者的审美喜好。
动力方面，长安逸动混动系统由发动机+电动机+电池三大部分组成，其中1.5L汽油发动机，最大功率86kW(117PS)，最大扭矩145Nm；电动机最大功率为20.5kW(28PS)，最大扭矩为105Nm；而采用的镍氢电池电压为为144V，容量为6AH。
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