截至8月末，比亚迪、江淮汽车、宇通客车、安凯客车等13家车企纷纷发布了2015半年报。今年上半年，虽然汽车市场整体处于低迷态势，但从各车企公布的“中考成绩单”中发现，各车企上半年业绩仍然抢眼，而业绩增长的车企大多都在新能源汽车市场有不错的斩获，可见新能源已成为各车企盈利的新利器。
从8家乘用车企公布的中报来看，8家车企均盈利，多数车企的净利润均有不同程度的增长。从营业收入来看，上汽集团营业收入和净利润分别为3236亿、142亿元，远高于其他企业；力帆股份营业收入和净利润分别为50.63亿元、2.04 亿元，居末位。从净利润增速来看，长安汽车净利润增长40.16%，而力帆股份净利润同比下降14.33%。
从5家客车企业公布的中报来看，宇通客车的营业收入和净利润分别为103.87亿、9.5亿，远高于其他企业；而亚星客车的营业收入为6.38亿，远低于其他企业，安凯客车的净利润0.3亿元居末位。从净利润增速来看，安凯客车净利润同比增长171.84%，居首位；而中通客车净利润同比下降76.56%，远低于其他企业。
从13家车企半年报中可以看出，各车企都在积极发力新能源汽车业务，尤其以比亚迪为首的新能源汽车企业，比亚迪2015上半年新能源汽车业务收入约59亿元，同比增长约1.2倍。今年上半年比亚迪新能源汽车销量达22987辆，同比增长203.8%。江淮汽车上半年销售纯电动轿车2692 辆，同比增长 470%。东风汽车上半年新能源产品实现销售1683辆。
据工信部统计的最新数据显示，2015年8月，我国新能源汽车生产2.45万辆，同比增长近4倍。2015年1-8月，新能源汽车累计生产12.35万辆，同比增长3倍。新能源汽车今年以来维持高速增长，得益于政策的直接推动，新能源车从生产、销售、购买补贴、充电设施建设、车辆购置税等环节上都给予直接的鼓励措施，推动市场进入普及阶段。未来，随着一系列政策的不断完善，新能源汽车市场还将持续高涨。
企业
营业收入
净利润
同比增减
新能源汽车业务
上汽集团
3236亿
142亿
4.36%
随着荣威E50纯电动轿车、荣威550plug-in插电式混合动力轿车的上市，以及燃料电池轿车的成功问世，上汽集团在电驱、电控、电池的核心技术方面领先于国内竞争对手。
长城汽车
371.15 亿
47.17亿
19.3%
长城汽车将在立足现有传统动力产品的同时，将新能源汽车确定为公司实现战略升级的主要发展方向，在新能源领域发力。为此，长城汽车将投资170亿元用于新能源、智能汽车等项目研发。
长安汽车
330.53亿
50.85亿
40.16%
长安汽车加快传统汽车向智能汽车的转型，形成“654”智能化战略；以纯电驱动技术平台为主线，同步发展插电式混合动力技术平台，形成新能源“518”战略。
比亚迪
315亿
4.66亿
29%
新能源汽车业务收入约59亿元，同比增长约1.2倍。今年上半年比亚迪新能源汽车销量达22987辆，同比增长203.8%。
江淮汽车
235.17亿
5.37亿
31.79%
公司销售纯电动轿车2692 辆，同比增长 470%，已经超过去年全年水平，6月份单月销量更是突破 1000 辆。
广汽集团
114.5亿
17.5亿
1.45%
新能源车传祺GA5REV、A3X已获国家公告并进入新能源示范运行。
东风汽车
78.02 亿
2.36亿
122%
上半年公司新能源产品实现销售1683辆，其中新品欧洲型轻客御风纯电动汽车报告期内销售近千辆，在多个城市投入运营。
力帆股份
50.63 亿
2.04 亿
-14.33%
力帆股份计划在 2020 年前将推出 20 款纯电和混合动力新产品，实现新能源整车累计销售 50 万台，完成构建集互联网+、智能汽车、能源互联网于一体的生态链和产业链。
宇通客车
103.87亿
9.5亿
15.4%
新能源客车销售3645台，同比增长102.7%；营业收入103.87亿元，同比增长10.42%。
金龙汽车
102.86亿
1.48亿
86.44%
上半年金龙汽车集团实现节能与新能源车销售4150辆，同比增长609.4%。节能与新能源车销量的提升成为净利润增加的主要原因之一。
中通客车
20.27亿
0.48亿
-76.56%
公司抓住国家新能源市场政策，积极引导推广新能源客车成效十分显著,累计销售新能源客车数量位居行业前列。
安凯客车
17.22亿
0.3亿
171.84%
安凯客车上半年新能源客车销量较为理想，已突破1000辆，超过去年全年的销量。
亚星客车
6.38亿
0.41亿
25.76%
丰泰汽车销售客车 100 辆，同比增长 4.17%。完成了新能源产品梳理系统配置，拓展了产品线；全力拓展公路车、大型客车和新能源客车销售，销售占比继续提升。
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