北汽新能源到底有没有在认真卖车？

2015-09-06 07:37:54 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

第三步 扩大产能 打造新能源国民汽车

每一个汽车强国，历史上都有自己的国民车，典型的如德国的大众甲壳虫、美国福特的T型车、日本的丰田卡罗拉等。一个国家的汽车行业如果想要有大的发展，就必须要打造自己国民车。而对于国民车如何定义，北汽新能源总经理郑刚有自己独到的看法：第一，国家本土品牌；第二，价廉物美，绝大多数人能够消费得起，有很好的性价比；第三，有很好的品牌内涵和品牌影响力，上到社会精英，主流人群，下到老百姓都能喜欢。

从现在的市场发展情况看，未来中国的国民车很可能出现在新能源汽车之中，特别是纯电动汽车。首先，它具备了本土制造、物美价廉这两个特性。其次，在品牌方面，无论是北汽、上汽、长安或是吉利，都是在自主品牌中占有重要历史地位的车企。以北汽集团为例，从1958年建厂，到如今已有60多年的发展历史。

北汽集团的崛起是在改革开放后的20年，通过与大品牌合资来发展集团的实力，例如北京现代，北京奔驰，北京戴克公司等，目前已经成为了集团重要的战略支柱。从2000年起，北汽集团主要走发展自主品牌，自主创新的发展道路，从收购到自主投入， 多平台、多车型已经陆续投放市场。明年就是自主品牌的全面收获期，多款产品陆续面世，会加大自主品牌在跨国公司的竞争力。未来，则是以培育北汽新能源股份为核心的新能源业务战略体系，这个体系不只是简单一家公司，包括的是全自主品牌战略体系能力的建设，从乘用车和商用车发力，同时打造传统平台和全新平台，以及自主掌握核心技术与开放创新，打造具有国际影响力的科技创新平台。

上个月刚刚在山东莱西竣工投产的北汽新能源莱西基地，一、二期总投资约50亿元，预计2020年达到20万台的年产能。而北汽集团旗下12个自主品牌工厂也将全部利用起来，盘活有效制造资源为北汽新能源2025年的50万产能目标助力。据郑刚透露，北汽新能源即将联合一个特大型合作伙伴，以产业链形式地毯式轰炸，把南方一个个省份全部拿下。北汽新能源称这一行动为航母式集团化作战。将坚持城市系统运营服务商的身份，从规划，到充电系统的投资、建设、运营，再到车辆的销售服务与售后，以及车辆使用环节的服务系统，提供全套战略布局。