大块头吃得少 六款插电大型SUV点评

2015-08-28 17:19:10 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

　　随着时代的发展，石油的枯竭，新能源汽车与插电式混动车型慢慢走进了消费者的视线。顾名思义，插电式混动是一种混合型动力的驱动方式，它可以凭借燃油与电能的组合以极低的油耗实现长距离行驶，下面我就为大家举例几个虽然有着大块头的外观，实际却非常省油的车型。

　　车型：保时捷卡宴S E-Hybrid车型

    最低油耗：综合油耗在3.5L左右

    百公里加速：5.4s

　　早在去年的巴黎车展上，保时捷新款卡宴推出了许多版本，而其中最受关注的还属搭载了插电式混动系统的卡宴S E-Hybrid车型，目前已来到中国市场，售价为114.8万元。

　　外观方面，新款保时捷卡宴依旧延续了保时捷家族式设计风格，只不过在细节处做出调整。卡宴S E-Hybrid配备了双氙气前大灯，并与“徘徊四点式”LED日间行车灯相组合。另外，新车前保险杠进气格栅明显增大，底部雾灯区域造型也对应有所调整，整体看起来立体感十足。

　　尾部方面，保时捷新款卡宴的尾部调整明显，后保险杠下部更加具有层次感，而且尾灯变得更窄，显得很犀利。排气布局方面，保时捷新款卡宴S运用了双边共四出圆形尾喉设计，而新款卡宴Turbo则运用了双边共四出多边形尾喉设计。

　　传动系统方面，与发动机匹配的依然是8速自动变速箱。官方称，保时捷新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴Turbo的0-100km/h加速时间依次为7.2秒、5.2秒和4.2秒，其中新款卡宴S以及卡宴Turbo在选装Sport Chrono选装包后，0-100km/h加速时间均可提升0.1秒，达到5.1秒与4.1秒。

　　另外，首次推出的新款卡宴S E-Hybrid车型，其搭载的是一套由333马力的3.0T机械增压发动机与电动机组成的插电式混动系统，这套系统也应用在了Panamera等车型上，其联合输出功率达到306kW，峰值扭矩为590Nm。官方称，保时捷新款卡宴S E-Hybrid车型的0-100km/h加速时间为5.4秒。