猛男也有一颗小公举的内心—解读讴歌MDX

2015-08-21 14:48:11 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

　　【动力篇】

　　动力：四驱系统提升操控极限

       日系豪华品牌仍然坚持的自然吸气发动机，全新讴歌MDX搭载了一台更小排量的3.5L发动机取代老款上的3.7L发动机。尽管排量小了，但新发动机较老款在功率以及扭矩参数上均有提升。新款3.5L发动机采用可高、低切换的i-VETC机构，配合可根据需要在3缸和6缸之间智能切换的VCM智能动力管理系统，以达到有效降低油耗而不增加车辆成本的最佳方案。这台3.5L V6发动机的动力响应可以用如下几个词概括：浑厚饱满、平顺、高转无衰减。

       与3.5L发动机匹配的是6手自一体变速箱，虽然称不上先进，但与发动机匹配近乎完美。MDX油门响应比较迅速，发动机中高转速时表现非常亢奋，伴随着5000转后VTEC气门全开带来的二次爆发和高亢声浪传递给驾驶者的是更多的驾控的愉悦。