数据显示，今年前7月，我国新能源汽车生产95530辆，销售89549辆，同比分别增长2.5倍和2.6倍。其中纯电动汽车产销分别完成60294辆和 55180辆，同比分别增长2.7倍和3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成35236辆和34369辆，同比增长2.2倍和2.1倍。
高速增长背后，则吸引力车企加速导入新产品，以提升市场占有率，其中包括豪华品牌。未来宝马将在国内市场导入3系、7系、X5三款插电式混动车型。其中X5插电式混合动力将会在年底导入国内市场。截至到7月份，宝马充电网络已经覆盖到24个城市。除了私人充电网络、宝马4S/5S店之外，宝马在北京、上海、沈 阳还自主建设18个公共充电网点。
为了加快市场推广力度，宝马未来在中国市场还将陆续导入3系、7系以及X5等插电式混动车型，其中X5插电式混动车型将有望在年底前在国内销售。
日前，宝马官方宣布，旗下i3车型（不包含增程型）在深圳可使用新能源车购车指标，同时深圳用户购买华晨宝马5系插电式混合动力版也可使用当地新能源车牌照。
据了解，宝马i3目前在深圳有两家5S经销商在售，而5系插电式混合动力版则可以在深圳的所有授权经销商处购买。需要注意的是，使用新能源车指标购买i3暂时只能选择售价为44.98万元的纯电动版，增程型暂时还需要传统燃油车指标。
动力方面，宝马i3电动版搭载一台最大功率170马力，峰值扭矩250牛米的电动机，为其提供电能的是一组22千瓦的锂离子电池，官方称新车的0-100km/h加速时间为7.2秒，最大续航里程为160公里。
华晨宝马5系插电式混合动力版（530Le）则由2.0T发动机、容量为40安时的锂离子电池组和电动机组成，传动部分匹配8速自动变速箱，新车在纯电动模式下可以行驶58公里。
提速新能源车市场推PHEV车型，目前，华晨宝马530Le填补了新能源商务轿车领域的空白，而该车拥有三种驱动模式，可以实现纯电驱动、混合动力驱动和汽油发动机驱动。纯电动模式下，续航里程最高可达58公里，基本能够满足车主在城市里的日常通勤需求。并且保留了宝马的四缸涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱，可摆脱了电动汽车续航里程限制所带来的不便，百公里综合油耗低至2.1升，而行驶每公里的二氧化碳排放量也仅为49克。
其中，华晨宝马530Le最核心技术便是蓄电池、同步电机、能量管理系统。可实现在纯电动驱动时通过变速器去驱动车辆，并提供AUTOeDrive与MAXeDrive模式，车辆可以允许客户达到最高80公里以及120公里的纯电驾驶的速度。
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