比亚迪开用三元材料；江淮斥资建北京公司；天津爆炸汽车业最新损失一览...

2015-08-18 07:58:58 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

1、惊诧！比亚迪开始用三元材料了，宋或首先搭载新电池【阅读原文】

工信部8月14日公布的第72批节能与新能源汽车目录中，比亚迪BYD6460STHEV车型入选，产品名称为插电式混合动力多用途乘用车。从车型信息及图片分析对照可知，这款车就是比亚迪插电式SUV车型宋。

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2、江淮斥资打造新能源销售公司 落户北京

此前，江淮汽车曾发布新能源汽车业务发展战略(i.EV+战略)，目标到2025年新能源汽车占公司总销量比例不低于30%，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。此外，江淮汽车将针对新能源汽车业务成立销售全资子公司，将斥资3,000万元打造，落户北京，主导新能源汽车销售业务。

来源：爱卡汽车

3、江森自控中国第三电池工厂落户沈阳 总投资2亿美元

 8月13日，江森自控发布声明称，其已与中国沈阳市政府签署投资协议，将投资2亿美元在当地兴建一座汽车电池生产厂，以扩大在中国的业务。新工厂位于辽宁省沈阳市铁西区，预计将于明年年初破土动工并于2018年投入运营，未来其产能有望达到600万块/年。

来源：盖世汽车网

4、SUV和新能源汽车持续保持高增长 政策利好仍在发酵

受益于换车需求的拉动，SUV有望继续保持高速增长，预计未来细分行业SUV仍有30%的增速。同时，新能源汽车一直受到国家的积极推动和支持，今年是新能源汽车产销目标50万辆的考核年，为促进目标的完成，年初至今从国家到地方层面都积极为新能源开辟特权，加大新能源汽车的推广力度，政策从单一补贴向组合拳的方向发展， 预期年内更多的政策持续落地，加速新能源汽车的推广。

来源：老虎财经

5、纯电动车补贴2020年或取消：行业或将迎来新的洗牌

日前，国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在“互联网 汽车 交通”高峰论坛上透露，纯电动汽车的技术研发目标是：如果到2020年取消补贴，纯电动车可与燃油车竞争。而在此之前，国家 863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚也透露过，2020年或将是纯电动车取消补贴的时间“窗口”。

来源：国际金融报

6、竞争者众 新能源汽车资质开放后延

“本来初定今年下半年会下发首批电动乘用车生产资质，但是现 在推进的速度并不如预期，按照现在的时间推算，估计要推迟到明年了。”8月4日，国务院发展研究中心相关负责人告诉经济观察报记者。记者获悉，新能源生产资质审批的延迟，是因为企业对资质的申请和争夺过于激烈，而这种激烈背后是疯狂的资本涌入。

来源：经济观察网

7、天津爆炸汽车行业最新损失一览：丰田50人受伤【阅读原文】

8月12日天津塘沽开发区大爆炸给多家车企带来了损失，除了之前报道的现代、大众和雷诺之外，丰田有经销店在灾后被迫关闭，并且负伤员工超过50人。

来源：盖世汽车网

8、奥迪联手LG化学/三星开发电动车电池 挑战特斯拉

2015年8月13日，奥迪发布官方声明称，该公司已与LG化学和三星SDI两家韩国企业达成合作，将共同开发用于其纯电动SUV的高容量电池。新型高容量电池将由LG化学和三星SDI欧洲工厂负责生产，采用该电池后，奥迪纯电动SUV续航里程将可超过500公里。

来源：盖世汽车网