“蛮牛”来袭 揭开全球四大顶级混动超跑面纱

2015-08-17 18:09:12 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

       4、兰博基尼Hyperveloce

       官方指导价：未上市

       动力类型：不祥

       排量：不祥

       变速箱：不祥

       官方0-100km/h加速(s)：不祥

       最高车速(km/h)：不祥

       兰博基尼CEO Stephan Winkelmann于日前在圆石滩车展期间证实，将在2016年3月开幕的日内瓦车展发布一款全新的超跑车。据悉，这款超跑车将采用混合动力传动系统，其目标竞争对手将锁定保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari和迈凯伦P1等车型。

       该车或命名为“HyperVeloce”，将基于Aventador SV车型打造，其发动机最大功率将达到811马力，据悉，这款车将在全球范围内限售30辆，其中包含有20款硬顶版和10款敞篷版。

       总结：

       一提到“混动”大家第一反应就会想到环保、节能、提高燃油经济性，但“提高燃油经济性”对于那些从沙发垫子下抽张零钞就能支付一年油钱的人来说无足轻重，而一说到提高性能这件事，他们失焦的双眼马上就变得目光如炬。目前混动车型必然要接受的问题就是“体重”，汽车企业还没有想出如何使电池更轻的办法，但他们已经成功地减轻了除此之外一切部件的重量：使用碳纤维和钛材质，而在这种档次的车里，则到处都是这种材料。

        超级跑车，为了更强劲的马力、比前辈更好的性能而生。不过这并不妨碍汽车制造商们打造它们「绿色环保」的形象，「跨界」、「杂交」便是目前所在超跑中的体现。许多人从内心并不接受现在超跑的不纯粹性，依旧传统的认为跑车应该尽可能减轻重量，应该尽量简约，提升发动机的功率，而不是使用混动系统（我可能是更高级的纯粹主义者，因为我有自吸情节，是纯粹的“自吸控”）。但汽车制造商将混合动力引入超级跑车的事实，是渗透在整个汽车文化、甚至是最顶级汽车文化的环境伦理又在更广泛文化中日益盛行的一种反映。不得不承认，混合动力超级跑车比非混合动力超级跑车更强大。