“蛮牛”来袭 揭开全球四大顶级混动超跑面纱

2015-08-17 18:09:12 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

       3、保时捷-保时捷918

       官方指导价：1338.80-1463.50万

       动力类型：插电混合动力

       排量：4.6L

       变速箱：7挡双离合（DCT）

       官方0-100km/h加速(s)：2.6

       最高车速(km/h)：345

       918 Spyder体现了保时捷理念的精髓：将纯正的赛车技术与出色的日常实用性以及最大性能与最低能耗完美结合。918 Spyder中融入了大量来自2014年勒芒24小时耐力赛保时捷专用赛车开发过程的技术经验——彼此之间互相借鉴。

       整个承载结构采用碳纤维强化树脂（CFRP），具有超高的抗扭刚度。前端和后端附加的碰撞元件吸收并降低碰撞能量。车辆总重约为1,640 kg，在同性能等级混合动力车型中达到了顶尖水平，轻质设计理念在其中可谓功不可没。

       918 Spyder装配的是918标配的10辐轮毂，在轮圈上918采用了赛车上常见的中央锁止装置，需要使用专门工具进行拆卸，这套Pilot Sport Cup 2轮胎是米其林旗下民用轮胎里性能最强悍的产品，前轮尺寸：265/35 ZR20，后轮尺寸：325/30 ZR21。同时，918 Spyder采用陶瓷复合制动系统（PCCB），前刹车盘直径：410mm，后刹车盘直径：390mm。

       中控台采用的是镂空设计，中控面板底下存在一块巨大的空间，保时捷在这个位置上选择了用空间换格调，这个区域没有任何储物空间，取而代之的是两块限量版的铭牌。

       918 Spyder采用了三辐式方向盘，并全部由Alcantara材质所包裹，12点位置还有白色的回正标记，方便在激烈驾驶过程中判断正确的转向角度。方向盘两侧的按键功能比较简单，不过还是比以上两款车型要丰富不少，拥有接听/挂断电话功能，还拥有控制仪表盘显示信息功能。

       918内饰最大的两点当属这个贯通的长条形中控面板，除去三个半透明的旋钮，其他按键都是以触摸控制。

       保时捷918 Spyder量产版车型搭载的是一台4.6升V8汽油引擎和两台电机以及6.8千瓦时锂电池组，其中汽油引擎功率为447kW（608Ps），扭矩530Nm，而电机功率分别为115kW（156Ps）和95kW（129Ps），总计输出功率达到661kW(887Ps)，扭矩800Nm。保时捷表示，该车百公里加速时间2.6秒，0-200公里/小时也仅需7.9秒，0-300公里/小时23秒，最高时速340公里。虽然性能优异，但百公里油耗仅为3.3升，每公里二氧化碳排放量79克。