雷克萨斯 2014款 ES300h 豪华版
厂商指导价:49.9万元
优惠情况:不可享受任何补贴,现金优惠3万元左右
终端售价:47万元左右
外观
雷克萨斯ES300h是本次推荐的四款车型中最为特殊的,它采用较为传统的利用汽油发动机为电动机充电的方式实现混合动力,而非插电式混合动力或纯电动车。外加整车原装进口的身份,各种补贴基本无望了。
内饰
雷克萨斯ES300h采用了横向延展式中控台设计,视觉效果非常宽大,并且层次感相当丰富,看着很舒服。此外,这种设计可以更好地对各项功能区进行划分,提升操作便利性。
动力系统
动力系统方面,雷卡萨斯ES300h搭载了一台2.5L阿特金森循环自然吸气发动机以及镍氢电池组电动机,其中汽油发动机的最大功率为160马力/5700rpm,峰值扭矩213牛·米/4500rpm。电动机的最大功率为143马力,峰值扭矩270牛·米,其综合最大功率为205马力。与之匹配的是一台ECVT电子无级变速箱。
总结
虽然雷克萨斯ES300h既没有补贴,也不送车牌,市场优惠也不算高,但它却是这四台车中市占率最高的车型,这也足以说明消费者对它的认可。其原因不外乎它无需改变之前根深蒂固的用车习惯,你只需为它加油即可,并不需要每天回家还得给车充电;不错的油耗表现以及雷克萨斯能够为混合动力车型提供6年/15万公里超长时间的免费保养保修。当然,若是认为豪华版售价有些高,并且对配置并没有太大需求的消费者则完全可以考虑ES300h的低配车型,毕竟它们的动力系统是一模一样的。
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