本期为大家推荐的四款车型分别为宝马530Le、沃尔沃S60L E驱混动版、雷克萨斯ES300h豪华版以及特斯拉MODEL S 70D，这四款车型中既有可享受补贴并且能够使用限牌地区新能源号牌的，也有任何补贴都享受不到，但在平日用车更偏向传统汽油车的，可谓优势不同各有各的精髓。
华晨宝马 2015款 530Le
厂商指导价：69.86万元
优惠情况：国家补贴3.15万，地方补贴3万（以上海为例），指导价优惠2万元左右，免费获得上海新能源车专用号牌
终端售价：61万元左右
外观
华晨宝马530Le于今年1月正式上市，在外观方面，它与普通的5系（代号F18）并没有太大区别。硬要找到小区别仅仅是C柱上的eDrive标识，后保险杠左侧的充电口以及530Le的车尾标而已，辨识度方面并不算高。
内饰
来到车内，530Le的整体造型也于普通汽油版本没有多大区别，仅仅是迎宾踏板及杯架盖板处多了eDrive标识，非常低调，这点与它的外观相同。此外，仪表盘内的行车电脑显示屏多了关于电量、混动驾驶模式的显示信息，其余部分也完全相同。
动力系统
动力系统方面，530Le搭载的是那台代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率218马力，峰值扭矩310牛·米，其参数与525Li上所搭载的那台发动机一模一样。8速手自一体变速器则是ZF专门为混合动力车型所研发的，变速箱内部的整体布局更为紧凑，从而能够容纳电动机。此外，这台变速箱的纵向长度也比普通版本更小一些。
总结
总的来说，530Le是一款非常低调的混合动力车型，在外观及内饰部分并没有做特别多的"身份标签"，而在配置方面，它与指导价为61.96万的528Li 豪华设计套装比较接近，完全能够满足日常驾驶需求。此外，在之前我们的测试中530Le也跑出了6.1秒的0-100km/h加速成绩以及39.01米的100-0km/h制动表现，也配得上它目前的终端售价。如果你想尝鲜一下新能源车，并且也比较青睐宝马5系，那530Le着实是一个不错的选择。
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