近日,宝马CEO克鲁格(HaraldKrueger)在接受外媒采访时承认,i系列车型阵容中,在i3与i8之间尚有空间推出一款全新的纯电动汽车。“仅从1-9的数字命名来看,整个车系还有一定空间。”克鲁格在接受《法兰克福汇报...
近日,宝马CEO克鲁格(HaraldKrueger)在接受外媒采访时承认,i系列车型阵容中,在i3与i8之间尚有空间推出一款全新的纯电动汽车。“仅从1-9的数字命名来看,整个车系还有一定空间。”克鲁格在接受《法兰克福汇报》采访时说道。
实际上,早在2012年,便有媒体曝光宝马注册了数十款新车的名称商标,在2系、X2和M7等车型之外,i系列的商标注册从i1到i9无一遗漏。目前,仅推出了i3与i8。
据了解,新车将基于5系轿车打造,暂定于2019年在莱比锡投产。在车型设计上,i5将采用四座设计,轻量化技术与碳纤维材料也将成为新车亮点。
动力方面,i5将搭载前置、后置两款电动机;其中,后置电动机最大功率168kW、前置电动机最大功率100kW。此外,新款i5或将推出一款插电式混合动力车型,在其动力系统中,后置电动机最大功率205kW,前置动力将采用三缸或四缸内燃机。
宝马工程师透露,i5的整备质量将控制在1564千克以下,新车或将标配X-Drive四驱系统。
头条说:新能源汽车已是大势所趋,以宝马i3为例,其上半年累计销量达到4,456辆,同比增长542.10%。然而,在豪华纯电动中级车领域,目前仅特斯拉有产品布局,当然,奥迪与奔驰的相关产品已在上市的路上。仅从抢占市场先机的角度来看,宝马i5也应该尽快上市。
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