电商一年近140亿件的快递包裹量让城市物流不断升温，城市物流用车数量随之增加，给原本就困难重重的城市物流带来更大负担。同时城市污染问题日趋严重，因此用纯电动物流车代替燃油车作为治理城市污染的方式愈来受到政府部门青睐。过去一年，电动物流车市场逐步兴起，其中，今年上半年各车企产量累计达到2500辆之多，并呈现攀升趋势。此外，各地相继推出相关扶持政策，希望以此来推动高效、低碳城市物流发展，同时逐步缓解城市污染问题。
根据机动车整车出厂合格证统计，1-6月新能源汽车产量达到25000辆，环比增长31%；同比增长率达到3倍。分类型看，环比上升幅度最大的是纯电动商用车，6月产量达到6218辆，环比增长达到120%。纯电动商用车占比提升10个百分点，产量净增长达到3300辆之多。一个重要的因素就是纯电动物流车市场的不断拓宽拉动纯电动商用车整体产量的升级。
资料来源：工信部
通过梳理发现，纯电动物流车上半年的产量累计达到2536辆，共有26个车企在上半年有产量，共计53个车型。按月度产量看，除去2、4月小幅回落外，其他月份都保持强势增长趋势，其中上涨幅度最大的是3月，环比增长达到1.33倍，净增长200辆；此外5月环比增长也超过 1倍。在最近的6月产量逼近千辆，达到969辆，占整个上半年产量的38%。
具体来看，上半年车企产量累计中，产量超过200辆的车企只有4家：重庆瑞驰(720辆)、芜湖宝骐(357辆)、唐骏欧铃(270辆)、北汽(232辆)；超过百辆的车企有8家，相对应的，产量低于10辆的车企也有8家。此外，从6月份开始，纯电动物流车车企增至21家，相对5月份新进入车企达到10家，物流车行业逐渐吸纳更多的纯电动客车及乘用车车企参与进来，包括：江苏金龙、重庆力帆、南京金龙、厦门金旅、上汽商用等。
重庆瑞驰半年累计产量近千辆 独占鳌头
重庆瑞驰上半年累计产量720辆，位居第一。相比排在第二名的芜湖宝骐，产量领先363辆。
重庆瑞驰汽车实业有限公司成立于2003年9月，是重庆小康工业集团股份有限公司全资子公司，主要从事纯电动商用汽车的研发、制造、销售、服务等业务，解决短途配送、物流、快递等用车问题。目前已有9款锂电纯电动汽车获得国家免征公告目录，相关产品已销往全国主要新能源汽车推广示范运营城市及全球30余个国家和地区。目前已与普天新能源合作在上海投放100余台瑞驰电动物流车，以租赁的方式提供集团或个人使用。今年还将有更大规模的运营计划。
据统计，重庆瑞驰上半年共有9个车型，累计产量为720辆。其中，瑞驰EK05系列上半年产量累计最多，达到280辆，占瑞驰所有车型的39%。这款车长宽高为3795/1560/1925，搭载锂电池，容量为25.92KWh，最高车速80km/h，工况下续航里程达到150km。永磁同步电机是由上海电驱动提供。
此外，瑞驰公司共推出EK05、EK05A、EV25A、EC35四大系列纯电动汽车，车型覆盖箱式运输车、城市多功能车和邮政等特殊商用车辆，车型续航能力在150到200公里不等。瑞驰新能源物流车原价12-15万元，补贴后价格3-5万元。据了解，瑞驰已在北京、上海、天津、重庆、深圳等10个主销地区设立服务网点，今年将完成26个省市的服务网点建设。多需求的产品覆盖、不断完善的服务体系结合较低价格，为瑞驰物流车市场的进一步拓展提供了支撑。
芜湖宝骐位居第二 呈现强劲增势
以357辆位居第二的芜湖宝骐，在前五月产量一直低于50辆，而在6月产量上升到266辆，环比增长4.66倍。并且在在6月产量排名中首次超过重庆瑞驰，跃居第一。
芜湖宝骐汽车制造有限公司成立于2011年10月，由杭州华立集团与安徽亚夏集团两家大型集团公司联合投资组建。宝骐汽车在芜湖南陵经济开发区征地850亩建立汽车产业园，投资13亿元人民币，分三期建设，建设完成后将拥有年产50亿元的新能源汽车、纯电动车等汽车产品的生产能力。
芜湖宝骐共三款车，分别名为“智骐”“劲骐”和“泓源派派”。上半年产量最大的是智骐牌(WXS5020XXYBEV)，达到300辆，占公司纯电动物流车产量的84%。这款车长宽高分别为3650/1510/1850;搭载磷酸铁锂电池，交流异步电机，续航里程为170公里，主要解决城市物流最后一公里问题。目前智骐电动物流车主要在已经推出电动物流车地方补贴的城市推广,部分国补地补1:1城市智骐购车成本仅3.98万元。
智骐物流车
宝骐物流车
6月25日，在安徽芜湖市南陵县交付100辆，根据目前的订单数量，杭州智骐汽车有限公司总经理马璐表示，预计下半年销量能够达到1万辆的规模。该款车型主要为解决快递物流行业的最后1公里，之前的“最后1公里”主要由三轮车完成，目前这个市场大概有1000多万辆的市场规模。
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