心灵鸡汤最高境界是让人感觉浓郁而不油腻，此次奥迪出厂的奥迪A6 Hybrid算得上大品牌精耕细作的结晶，2.0TFSI涡轮增压燃油直喷发动机、8速tiptronic手/自动一体式变速器、85L的锂离子电池，这碗诚意满满的“心灵鸡汤”让你喝过以后就欲罢不能。
发动机：
2.0TFSI发动机最大输出功率达到155kW（211PS），最大扭矩为350Nm/1500-4200rpm。在经济性和动力性表现上均属上乘，再结合电动机和启停系统的介入，官方给出的百公里油耗还不到8L，而二氧化碳排放量则降低到了146g/km。
电机：
奥迪A6 Hybrid的永磁同步电机在混合动力系统中扮演着电机、启动机及能量回收装置的角色。电机在车辆纯电动行驶时，负责驱动整个车辆，在车辆减速或制动时，则转变为发电机，将动能回收并转换为电能储存于电池系统中。
锂离子电池系统设计紧凑且重量很轻，仅为36.7千克的电池组安置于行李箱下方的防碰撞区域。在纯电力模式下最高时速100km/h，如果在60km/h速度下则可以行驶最多3km。
变速箱：
悬架：
奥迪A6 Hybrid在弯道灵活性方面拥有更好的表现，车尾不再成为过弯时的累赘。
油耗：
普通A6L相比，A6混动的百公里平均油耗要节省2~4L，节油效果还是相当显著的。
驾乘感受：
奥迪A6 Hybrid的动力输出调校明显更趋向于柔和，能量指针经过中段经济区域之后，发动机的动力才会逐渐加快的被释放出来，若是在此时深踩油门，熟悉的推背感会立刻回归，完成加速超车自然易如反掌。如要刻意的压榨出A6 Hybrid的全部动力，只需简单的地板油，能量表自然直逼BOOST暴走区域，起步时来个前轮扭矩转向啥的太正常不过，加速表现自然也完全符合2.0TFSI发动机的真实实力。
奥迪A6 Hybrid的混合动力系统具备发动机单独运行、电动机单独运行、发动机和电动机协同工作、以及能量回收和全力加速等五种不同的工作状态。不同状态间的转换和过渡，由奥迪独立研发的混合动力管理系统负责，并高效、平顺地完成。
小编总结：雄厚的产品实力，是打开市场的重要推动力，同时也是获得用户青睐的关键因素。动力强劲但油耗让人很惊喜。此款A6 Hybrid虽然是小众车，但足以能看出大品牌一如既往的造车态度。
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