如今可谓是新能源当道的时代，油电混合动力，纯电动，油氢混合动力，最近各大厂家又在削尖脑门儿开始着手推出各种插电式混合动力车型。说到插电式混动车型，那么宝马应该是当之无愧的业界第一，早已经走在了该领域的最先端。比如2014年上市的插电式1.5T双涡轮增压i8，刷新了人们对“未来”富有科技感车型新的认知。当然它的售价自然也是冷酷无情的，198万元的官方售价把站在台阶下面眼巴巴望着它的人们拒之门外。
那么宝马除了这近200万的“天外来物”就更加接地气的车型供我们选择了吗？当然不是，还有一款“时代先行者”。
为什么说530Le是先行者？在目前豪华品牌中大型车市场当中，只有530Le使用的是插电式混合动力系统，而同级别雷克萨斯ES 300h、进口奥迪A6 hybrid等都是常规的混合动力车型，所以在同级别中它可谓是独占鳌头。
外观
如果你没有单独研究过宝马5系，即便看了车尾的话也是很难分辨出它与普通5系有什么区别。当然对于68.9万元这个售价来说，也并不在很多人的承受范围之内（我就没戏）不过拿它与i8来对比，简直就是北朝鲜坐在了美利坚旁边，还是很亲民的吧？
华晨宝马530Le由宝马目前当家的N20B20发动机与电动机协同工作，单独的汽油发动机最大功率可输出160kW(218Ps)、扭矩可输出310Nm，这组数据与宝马525Li上所使用的发动机数据完全相同。除此之外，华晨宝马530Le在特别定制的ZF 8速变速箱的输入轴还设计有一台电机，这套电机最大功率可输出70kW，扭矩更有250Nm输出。最终，在汽油机与电动机协同工作下，530Le可在数据上爆发出210kW功率，最大扭矩也能达到惊人的500Nm。
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