宋
动力系统：插电式混合动力
纯电续航里程：暂未知
预计上市时间：2015年下旬
正在被网络热炒的比亚迪另一款SUV车型宋(网传编号为S3，实际比亚迪内部称其为S1)。在尺寸上将会与丰田RAV4靠近，在整车外观上保持着S7和唐的设计风格。1.5Ti汽油机+电动机+6DCT黄金组合的可靠性在秦上获得了验证。
宋最接近量产版的无伪装正样车在2015年度比亚迪经销商大会放出。鹰眼型的前组合灯继承了LED行车灯，带有透镜的近光灯的搭配与S7唐有着千丝万缕的联系。X型大嘴式的前进气格栅有效将前保险杠融合与车身融为一体。
宋的内饰与S7唐有着截然不同的风格，与G5神似，圆形自动空调双区开关，位于显示屏幕下，中央的圆形副仪表可以显示海拔、温度、以及PM2.5数值。飞翼式中央风道出风口被镀铬亮饰条所装饰。
虽然宋已经被官方以非正规渠道公布，但仍然处于某些性能不确定的状态。为了与唐有所区别，宋的动力移植自秦(1.5Ti+电动机+6前速双离合变速器)并加入了后驱动电机。外观明显借鉴了上一代的丰田RAV4。虽然在后侧围玻璃形状以及D柱进行修改。
元
动力系统：插电式混合动力
纯电续航里程：暂未知
预计上市时间：2015年下旬
在新能源车领域，比亚迪将采取“单一平台，多种动力源”的架构来推进，通过有效降低研发风险，均摊制造成本，来提升混动车/电动车市场竞争力。比亚迪第一款小型SUV元，无论是整体尺寸还是整备质量以及内饰精细度，都将成为哈佛小型SUV车H2的有力竞争者。
在比亚迪官方放出的动力型号判断，采用1.5升自然进气发动机和电动机，并匹配与唐几乎相同的电动四驱系统，并根据销售所在地区的补贴政策来匹配续航里程 多与少，由此可适当降低成本与售价。而据笔者获得信息来看，正在开发的元还处于设计阶段，因为动力总成和电池组件都是现成的产品，只需要确定最终外观和内 饰风格，然后进行整车匹配就可完成车辆设计并进入测试阶段。
商
动力系统：插电式混动
纯电续航里程：60Km
预计上市时间：2015年第二季度
在2014广州车展上，比亚迪“商”正式发布，这款车曾在2014年4月的北京车展上亮相，当时被称为M3 DM。而在广州车展上，其采用了新的名字。商这款车和我们今天介绍的其他车型不一样，商是一款7座MPV。
动力方面，比亚迪商将采用“双擎双模”技术，采用插电混动技术，其动力由一台最大输出功率109马力的1.5L发动机和可输出150马力的电动机组成，总 输出功率可以达到258马力。据悉，比亚迪商0-100km/h加速时间为7.5秒，纯电动模式下的续航里程为60km。
目前主要的新能源产品集中在轿车、SUV产品中，而比亚迪则将目光投向了全产品线领域，在轿车、SUV之后还在MPV市场进一步发力，这一点也能够看到比 亚迪对于车型的全面布局。虽然这款插电式混动MPV可能价格不菲，但作为早期该细分市场的试水，我们还是应该对我们的自主品牌给予支持。
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