【福工喜讯】：福工动力作为主承担单位负责的”增程/插电式重型商用车动力系统总成开发”项目，历时3年时间，于2015年7月7日顺利通过了国家科技部高技术研究发展中心组织的”国家863计划”技术验收。
验收会上，专家组听取了福工动力课题自验收报告汇报，并审阅了验收材料，经质询和讨论，专家肯定了课题的研究成果，课题主要技术指标满足考核要求，专家一致同意通过验收。专家认为，动力系统总成是整车的关键零部件，它的技术提高能够较大幅度提升商用车的节能水平和可靠性水平。该课题开发的一种高效率的N倍率连续变化传动比的动力总成总成实现了装车应用，与同类燃油车相比节油率超过50%，解决了我国商用车能耗总量大、污染高等问题。同时，该课题也突破了N倍率行星变速箱关键技术、N倍率连续速比控制的高效制动能量回收技术、N倍率行星变速传动装置的加工制造工艺、高效/高功率密度/高响应特性的电机驱动控制技术。
福工动力孙秋林总经理介绍：”该课题开发的增程/插电式商用车(客车)可广泛应用于城市交通、货运、市政环卫领域，除具有节能减排的作用外，还可以解决纯电动商用车成本过高、推广困难和混合动力商用车节油效果不理想的问题，增程/插电式电动商用车的推广(客车)实施对于构建资源节约型的低碳经济，实现社会的可持续发展具有较大的推动作用。“
福工动力公司是最早一批专业从事新能源驱动总成研发、生产、销售、服务为一体的国家火炬计划高新技术企业，并拥有雄厚的专业技术力量和专业的实验条件，以及丰富的实践经验。福工利用优厚的资源在持续改进，从而提高车辆的节油率、稳定性和安全性。在2014年，由福工动力发起的国内首个
由企业自发形成的新能源汽车核心零部件产业跨国联盟正式成立。此次签约仪式上，福工动力与德国ARADEX公司、德国E.M.B公司等单位，共同签订了新能源核心零部件技术引进合作协议。通过与这两家公司的合作，福工动力可以有效引进工业先进国家产品设计、制造的资源，使福工的电机、电机控制技术提升到国际先进水平，将国内电机、电控的使用效率由85%提高到92.25%，由此匹配的新一代新能源汽车动力系统总成，节油率、安全性、可靠性将大幅度提升。
作为新能源整车控制系统领域的领先企业，配备福工系统的客车，已经成功进驻到全国60余个大小城市并受到广泛的赞誉，成为福建省新能源汽车核心零部件产业化的标志，对福工来说代表着卓越的技术和质量。该项目验收通过，对于实施国家”节能减排”战略和推动新能源汽车发展战略，具有重要的意义。
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