互联网公司和互联网公司的人总是“计划没有变化快”。今年1月份，时任奇虎360副总裁的沈海寅在公开场合表示：“奇虎360未来将重点在与汽车相关的两个领域着重发展：安全部分和车联网系统，但并不会像乐视一样进入到自己造车的领域。”到了今年5月份，已经离开奇虎360的沈海寅造车创业一事曝光。如今，关于奇虎荣威联合造车的消息又甚嚣尘上。事实上，关于周鸿祎造车的传闻由来已久，在今年上半年关于360全新手机品牌的消息中，就不时掺杂着关于周鸿祎造车的猜测。
7月15日，上汽乘用车荣威品牌通过一场创新的微信发布会，宣布其布局A级车市场的首款“蓝芯”战略车型，正式定名为荣威360，并首次公开了荣威 360的官方图片。
荣威全新A级车搭载1.4TGI引擎
外观方面：荣威360和350能搞看到许多相同的设计元素。不过由于采用荣威品牌最新设计语言，包括灯组以及格栅的设计都更强强调了质感和造型的犀利，大量使用平直的线条。前脸格栅与大灯设计采用一体化设计，强调了品牌特性，车身侧面腰线一气呵成，采用高位“提琴弓弦”贯穿式设计。车尾的设计更加简洁流畅，LED尾灯更加扁平和犀利的造型都是突出了运动特质。荣威360的长宽高分别为4579/1804/1490mm，轴距为2660mm。相比350来说，新车尺寸均有所增加。
动力方面：新车将会搭载1.5L自然吸气发动机和1.4TGI涡轮增压蓝芯发动机。其中1.5L发动机最大额定功率为109Ps。传动系统将会分别匹配手动和自动变速箱，百公里油耗分别为5.7L和6.3L。1.4T涡轮增压引擎最大额定功率为150Ps，最大扭矩235Nm。传动系统，匹配的则是7速TST双离合变速箱，百公里油耗为5.7L。
荣威、360将联手？
7月14日 10:34分，360公司官微发布的一条与汽车有关的微博就说到，“无人驾驶，智能钥匙，电子稳定控制系统，自带wifi，语音调控……未来汽车一定是互联网智能硬件与现代化汽车的完美结合。”微博最后还不忘与网友们互动，鼓励网友参与到关于想象中的互联网汽车是什么样的互动中来，并以“说不定360会满足你的期待”收笔。
由此不难看出，360确实有造车的心，代表公司意志的官微已经暴露了奇虎造车的野心。
而事情巧就巧在，同日12点18分，上海汽车网络内容营销经理陈继业发微博称：“合作伙伴楼下看今天北京的天气真好，新车项目的合作谈判也很顺利，心情当然不错。”其微博配图则为360公司的办公大楼。不禁让人一片遐想。
难道上汽与360展开合作了？联想到业界盛传的奇虎将联合上汽荣威一起造车的传言，这事儿似乎八九不离十了。特别是入夏以来，关于荣威360要在8月上市的消息就接连不断，无论是谍照曝光还是配置外泄，无不让人感受到荣威360正在慢慢逼近。
上市新闻稿显示：作为一款为80后“新小家庭”打造的全方位高品质A级车，荣威360深度演绎了自信式优雅美学，将国人深入骨髓的优雅自信体现得淋漓尽致，必能俘获绝大部分“颜控”的心。荣威360前脸的格栅与大灯采用一体化设计，创造出更具识别性的品牌特征；侧身腰线一气呵成，采用高位“提琴弓弦”贯穿式设计，将自身高贵与优雅展露无遗，动人心弦；尾部的贯通式尾箱饰条连接起焰炬悬浮式尾灯，拉伸了视觉空间，带来舒畅灵动的整体视觉感受。
不过，在荣威360即将上市的当口传出荣威和360合作，不能不说很有意思。尽管互联网公司和车企的合作并非一蹴而就，但将外界传言的自动WiFi等功能植入新车中，这种合作即便在合作初期也是很容易实现的。而说到WiFi，360在WiFi技术领域可谓深耕已久，其推出的360随身WiFi就一度引爆网络。可以说，如果双方的终极合作目标是整车合作，那么在目前先从智能硬件植入新车的层次合作，也是符合常理的。
当然，作为互联网公司，周鸿祎造车还是面临一些问题，比如奇虎凭什么敢闯入尚无成功案例的互联网造车领域？在乐视、小米们之后，奇虎入局又将给业界带来什么？周鸿祎的造车梦能否实现？
荣威360上市，拒提奇虎造车
事实上，造车对互联网公司的意义已经完全超出了造车本身，以造车为切入点，布局智能汽车，打造全方位的智能生活生态，方才是这等大佬们造车的用意所在。
今年以来，关于360造手机的消息接连不断，360的硬件布局再进一步。此前，360的随身WiFi等硬件已经取得了不俗的销售业绩，得到了广大网友的认可。而作为一家互联网公司，360显然不是为硬件而硬件，而是和其他互联网巨头一样，是为软硬一体化而投身硬件的开发，进而为生态而硬件。
从移动互联网生态布局的角度来看，周鸿祎从造手机到造车，并非算得上大尺度的跨界。当前是智能手机的时代，未来将是智能汽车的时代。要打造全硬件生态圈，就势必要先手机后汽车。
不过，荣威 360上市，并未提及360，其官方的解释是：上汽荣威“蓝芯”战略首款A级车，最终之所以命名为荣威 360，是因为该款全新车型源出“360度全方位高品质”的开发理念，承载了上汽数十年的技术积累和市场经验，厚积薄发，堪称拥有一手改变当下市场格局的“王炸”：同级最强的150匹最大马力带来“蓝芯”犀利大动力、2660mm超长轴距打造傲视同级大空间、全新设计语言诠释出时尚动感的优雅底蕴。正是对“全方位高品质”的追求，将成就荣威360中级车最强“A咖”的地位。
奇虎360要联手荣威造车？360的炒作，玩大还是玩完？
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