乘联会:2015上半年新能源汽车销量榜 比亚迪众泰北汽排前三

2015-07-15 17:39:49 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

第十名：奇瑞eQ（1-6月累计销量2129辆）

奇瑞eQ纯电动汽车

奇瑞eQ今年上半年累计销量2129辆，6月售出了476辆，环比增加44%。奇瑞eQ补贴后售价5.98万元起，竞争对手直指知豆E20和Z100 EV。

奇瑞eQ搭载的是一台最大功率为42千瓦的永磁同步电机，其最大扭矩为150牛·米，总体数据要比荣威E50略差一些（后者最大功率52千瓦，最大扭矩155牛·米）。变速箱方面，eQ同样采用了单一速比直驱无极变速系统，通俗来讲，就是我们常说的固定齿比变速箱，大部分电动车都是采用的这种设计。

第十一名：腾势电动车（1-6月累计销量619辆）

腾势纯电动汽车

比亚迪与戴姆勒合资的新能源汽车品牌腾势的表现不尽如人意，虽然技术方面有戴姆勒的鼎力支持，但月销量依旧徘徊在百辆左右，6月销量104辆，环比下降11%，1-6月累计销量619辆。售价高是该车销量一直低迷的主要原因，该车厂商指导价为36.90-39.90万元，补贴后入手价也得25元左右，虽然续航堪称完美，但价格高是硬伤。

300km的续驶里程是该车最大的亮点，腾势电动车搭载了47.5kWh的电池组，和最大功率为86kW，峰值扭矩为260N·m的永磁同步电机的组合，极速为150km/h。

第十二名：启辰晨风（1-6月累计销量453辆）

启辰晨风纯电动汽车

东风日产启辰晨风6月销量为108辆，环比增长17%，同比增长2060%，1-6月累计销量453辆。

同为合资品牌，启辰晨风电动车与腾势电动车境遇颇为相似，该车也是去年上市，售价在26.78-28.18万元之间，补贴后售价约为17.78万元左右。

对于消费者最为关心的电池寿命问题，启辰给出了颇为诱人的回购计划，即使用5年后，将以购车价的30%作为回购基础价，也就是说现在裸车价为17万左右的晨风5年后的回购价在5万元左右。