李书福表示,互联网+汽车的概念炒得很热,但只有谷歌、特斯拉、沃尔沃、苹果最有可能成为互联网汽车领导者。
李书福谈到,今年政府提出“互联网+”概念后,“互联网+汽车”也成了最热闹的话题之一。宣称要造汽车的企业也越来越多。一时间,市场上概念层出不穷,大家很迷惑。有些企业有了一个概念,就以为自己是苹果公司,只需要富士康公司来代工生产,把自动驾驶看的很简单。他认为,有梦想值得肯定和鼓励,中国梦需要这样的人的积极参与,但对于汽车工业来讲,汽车产品和汽车可能是有差别的。他认为,在这场浩浩荡荡的新造车运动中,能与谷歌和特斯拉这些互联网造车抗衡的第三股力量,就来自于早有远见、善于接受新鲜事物的传统汽车公司,沃尔沃凭借智能互联和自动驾驶方面的领先优势,可能是其中一个。如果苹果确定要造车了,苹果也算一个。
他所担忧的是,中国企业通常是像大跃进一样一窝蜂,这种炒作能够在混乱当中窃取利益,最后拍拍屁股不知道结局怎么样。真正投入创新的不是很多,因为它需要大量的金钱投入和非常长时间的潜心研究。对于那些明明知道自己想法无法实现,意在在资本市场圈钱的人,这就不太厚道了。比较而言,有历史的传统汽车公司出于一贯的谨慎和实干,在互联网企业的围剿中集体失声。
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关键词:李书福
作者:杨世明 来源:第一电动网
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