内饰方面,电动尊贵版和普通版车型没有太大区别,整体配色较为清新,按键分布层次鲜明。
方向盘底部经过了银色材料的修饰极富有时尚感,左右两边多功能按键分别控制蓝牙与音响
仪表盘采用目前较为时尚的炮筒式仪表盘,动感十足,左侧仪表为电池电量显示,右侧仪表显示电机工况。
音响控制按键向上隆起方便操控,DVD光碟播放器加多媒体系统为用户车内娱乐多一种选择。而且该车搭载了Incall 3.0系统,内置了多种APP软件,可实现新闻观看,3G通话等功能。车辆购买后的第一年流量将有厂家付费,之后由车主自行承担,且该系统可以绑定车主电话。
此系统还可以显示实时的电机功率,瞬时能耗等信息。
变速箱方面,该车采用了一台单速变速器与电机匹配,最高时速可以达到140km/h,单速变速箱可能有一个好处那就是解除了变速箱换挡顿挫的这一弊病,避免了每天下班浑身疲惫时还要被表现不够优异的变速箱摧残。
后排座椅较为平坦,头枕为一体式设计。带有杯托的中央扶手箱和儿童安全带接口。后排空间表现可以满足日常需求。
纯电动版与普通版车型的前排座椅也保持一致,全系均为手动调节,另外仅尊贵型拥有皮革材质座椅,前排侧气囊与头部气囊。
总结:
逸动在北,上,广等限购的城市完全可以享受新能源车指标,如果您还处于在每月26号被泼凉水到忍无可忍状况时,不妨考虑考虑购买一台逸动这样的电动车吧,虽然它是一台电动机,但是表现不亚于与它同级别的燃油机,虽然市面上的新能源车型还没有普及到家家户户,但这是未来必定发生的一个趋势,那么您打算做第一批吃螃蟹的人吗?
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