每当双月的26日，所有打算购车的人们都会抱着信心与希望打开“汽车指标”这么一个浏览度爆棚的网站，但查询结果往往都会像一盆刚从冰箱内拿出的冷水直接泼到了头顶，熄灭那一小撮心中的希望之火，之后点开微信朋友圈发一条“第40期了，我仍然没有中签...”这样的动态迎来无数点赞。久而久之我们便把汽车摇号当成一个生活习惯，习惯了26号的查询结果，习惯了那句“审核通过”。
那么当您经历种种破折终于中签了，问题就没有了吗？远不止这些哦~仍然还要面临着车辆限行，十二届全国人大常委会第十五次会议6月30日对《大气污染防治法(修订草案)》进行了二次审议。根据此前北京、广州等地的PM2.5源解析报告，机动车污染已经成为这类超大城市的最主要空气污染源。而限行已经被一些城市认为是控制空气污染的有效手段之一。一旦这条提议通过，那么我们未来将面临着工作日单双号限行的这一重大改变。
摇号，限行，这就么简简单单的结束了？太天真了，还那万恶的油价！经历了这半年的不断调整，成品油价格可以说是日新月异节节高攀，虽然每次全球降低油价后中国也会跟随这脚步...然而这并没有什么卵用，因为不用多久有关部门马上会把燃油税上调。最终现在92号（北京）汽油定位在了6.58元/升，95号汽油（北京）7.00元/升。
好了，关于目前对购买燃油车不利的三大因素就说这么多，那么问题来了：“小编你说了这么多国家的美好生活环境予以何某？不怕被查水表吗？！”小编很怕很怕啦，这不，我是来为大家推荐车型哒，举了三个实际发生的对燃油车的不乐观因素，那么为大家引入本期重点。
本期推荐车型：长安逸动纯电动版
官方售价：
精英型 23.49万元
尊贵型 24.99万元
推荐理由：配置丰富，价格合理，比燃油版多花5W元便可以获得“摇号后门”资格
按照国家补贴与地方补贴的政策，逸动纯电动版可以获得共计9万元的补贴，所以在实际购买的时候售价为14.49万与15.99万元。这样的售价与购买一台紧凑型车的价格相差无几，比燃油版的逸动尊贵型仅仅多花了4,5万元左右，并且纯电动版的后期使用费用要远远低于燃油版车型，假如您生活在上海，这些钱可能不足够买一张上海牌照吧？或是在北京，即便腰包鼓鼓，也难以实现购买燃油车的愿望，何不如换一种生活方式，购买一辆不需要参加摇号的电动版新能源车型呢？
从图中数据可以看出，纯电动版的逸动与燃油版在车型外观上基本没有任何改变，区别在于电动版在车高上面比燃油版高了25mm，但是能耗方面比燃油版逸动节约不是一星半点儿，按照现在电费的价格应该在0.87元/度，理论上百公里的电费应该在13元这样，仅仅为然后车的2升油费而已。
虽然只是车身高度相差了25毫米，但其他方面与燃油版的外观是毫无区别的，车身侧面线条流畅，符合大众审美的需求。电池安装在车身底部，车身离地间隙降低到120mm，电池安装至底部，这与特斯拉的技术相同。
纯电版逸动与燃油版的前脸外观区别也没有太大差异，区别只是中网格栅变成了蓝色的封闭样式，识别度很好，这么多的原因很简单，因为燃油版车型需要将进气口与中网格栅连接在同一路经中，电动版拆掉了前置燃油引擎，也就不再需要进气系统，所以中网格栅也就不是通风的网状样式啦。
尾部的外观差异，微乎其微，但是标志性建筑排气管不见了，也是与上面同理，没有燃油引擎的废气，也就不再需要排气系统了。
电动版的逸动在车尾还是有一个很显眼的EV标识来表明了它电动版的特殊身份，但是要对大家说一声抱歉，图中的试驾车并没有粘贴。正常的逸动纯电动版是均有粘贴的。
轮胎方面，新车采用的玛吉斯VICTRA 510系列轮胎，尺寸为205/60 R16，扁平率较为普通的车型更高。而轮圈的造型依旧是双五幅式设计，较为时尚动感。这个尺寸的轮胎在紧凑型车里属于适中，相比与大众，福特，或是日系的同价位车型，普遍为相同型号。
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