1.北京第三期新能源汽车摇号申请数6454个 中签率约88.3%
6月26日，北京市第三期新能源汽车摇号将举行。25日北京市小客车指标办公布的摇号指标申请人数审核结果显示，示范应用新能源小客车指标申请个人共有6454个有效编码、单位共有999个有效编码。因本期新能源小客车个人申请人数多于指标配置额，需摇号，中签率约88.3%；而因单位示范应用新能源小客车指标申请数小于本期指标配额，无需摇号，直接配置。
2.补贴后4.98万 吉利知豆D2正式上市
6月23日，吉利知豆D2在北京正式上市，新车由知豆电动汽车有限公司(新大洋机电集团与吉利汽车合作成立)打造，定位为城市“微行”纯电动汽车，官方称其为“知豆品牌目前最先进的车型”。
官方指导价
补贴后最低售价
知豆D2
15.88万
4.98万
知豆D2搭载了一台最大功率18kW，最大扭矩85牛·米的电机。动力电池总容量达到15.12kwh，完全充满电需要8-10小时。知豆D2的最高车速为80km/h，经济模式下续航里程可达180公里。
3.销量近75万辆！世界电动汽车集团十家强
雷诺-日产联盟24日宣布，截至2015年6月初，旗下电动汽车销售已经抵达25万辆的重要里程碑，仅仅经过了4年半的时间。得益于政府激励措施和不断扩大的充电基础设施建设，电动汽车需求持续增长，从历史累计销量看，世界上已经出现了十大顶尖电动汽车集团。下表为截至2015年4月30日的车企销量排名。
排名
车企
销量
(辆)
市场份额(%)
1
雷诺-
日产
241,714
28
2
三菱
100,242
12
3
通用
95,293
11
4
丰田
76,028
9
5
特斯拉
71,363
8
6
福特
48,658
6
7
比亚迪
37,077
4
8
宝马
25,759
3
9
吉利
25,712
3
10
大众
24,140
3
总计
745,986
4.2014年乘用车企业平均燃料消耗量排名：比亚迪第六
工信部网站6月23日公布《关于2014年度中国乘用车企业平均燃料消耗量核算情况的公告》，公告显示，2014年度，中国关境内116家乘用车企业共生产/进口乘用车2030.33万辆(不含新能源乘用车和出口乘用车，以下同)，乘用车行业平均整车整备质量为1371公斤，行业平均燃料消耗量实际值为7.22升/100公里。
其中，88家国产乘用车生产企业累计生产乘用车1901.30万辆，平均整车整备质量为1340公斤，平均燃料消耗量实际值为7.12升/100公里。28家进口乘用车经销商进口乘用车129.03万辆，平均整车整备质量为1828公斤，平均燃料消耗量实际值为8.76升/100公里。
国产乘用车企业平均燃料消耗量核算情况：华晨宝马、观致汽车、南京汽车、长安马自达、奇瑞捷豹路虎、比亚迪、合肥长安、浙江吉利、北京奔驰、一汽大众分别位居前十名。
5.李想+雷军造车细节曝光 有何看点
由汽车之家创始人李想和小米科技创始人雷军投资的蔚来汽车项目的总部落户于嘉定安亭，已经大范围的在汽车圈子里在招兵买马。据说，公司花了大价钱，从保时捷德国挖来了保时捷的一位整车主任设计师，作为技术的负责人。这么大的手笔，的确是堪称豪华。有媒体报道称，蔚来汽车将主要致力于电动汽车的研发和销售，具体的生产将由江淮汽车代工。
已透露的其他信息是：5万元高端电动车——蔚来汽车，而且采用换电模式。
当全球电动汽车领军人物马斯克前脚宣布换电模式失败，后脚几个来自中国的互联网大佬却和马斯克来了个背道而驰。呵呵，有点意思！而此时对外界放风，要么就是冲着马斯克而来，要么就是精心筹划的蔚来汽车品牌管理的一部分。
“5万元的高端电动车”，是一个看点；“换电模式”是另一个看点。
6.2015中国微型电动汽车大会7月10日举行 第一电动邀您泰山论剑
7月10日，2015中国微型电动汽车大会将在山东省泰安市召开，主题为：品牌提升与渠道变革，邀您共聚泰山，论剑微电大局。
作为大会主办单位，将依托多年的行业资源积累，邀请全国各地20余位政府和专家代表、20位汽车品牌和渠道营销专家，40余位行业领先企业高层、以及120位经销商精英，共聚泰山，为微型电动汽车产业贡献经验总结、前景预判和发展方略。
大会方案：http://www.d1ev.com/38816.html
报名参会：http://d1ev.com/2015taishan/baoming.htm
参与经销商调研赢免费参会名额：http://d1ev.com/wj/wj20150612.html
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